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 Unterirdisch!


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Neumarkt Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 5821 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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Verfasst am: 11.09.2009 00:54:54 Titel: Was passiert... |
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..konkret, wenn bei ner Verteiler-Einspritzpumpe der Spritzversteller den Dienst schleichend quittiert?
Fragen sind erlaubt, Antworten hätt ich gern nur von Leuten, die wissen, wovon sie reden.
Kini | _________________ "Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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 Abenteurer

Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür. Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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Verfasst am: 11.09.2009 10:12:49 Titel: |
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... so pauschal würde ich sagen, der Motor dreht immer "unwilliger" hoch, da ja der Einspritzzeitpunkt durch den "später" einsetzenden Förderbeginn immer "weniger früh" erfolgt.
Oder ... die Feder des Kolbens/Spritzverstellers ist defekt/ermüdet, so daß der Förderbeginn und somit der Einspritzzeitunkt viel zu früh "kommen". Dann dürfte der Motor extrem schlecht laufen, und unheimlich rußen.
... für genauere Aussagen würde ich an Deiner Stelle einen Bosch Diesel/Pumpen Service konsultieren.  | _________________ Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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 Druckluftschrauber


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Wallenhorst Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki GV 2,5L V6 2. Lada Taiga 4x4 3. Fahrrad 2x1 |
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Verfasst am: 11.09.2009 12:01:10 Titel: |
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Rußen ist die Regel. Liegt ganz dran wie und wo der Versteller hängen bleibt, auf Früh oder Spät. Entweder will er untenrum nicht oder obenrum. Vermutlich kneifts eher oberum.
Zur Verteiler-ESP hätte ich Infomaterial. Dazu bräuchte ich ne "richtige" eMail Adresse. | _________________ Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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 Unterirdisch!


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Neumarkt Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 5821 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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Verfasst am: 16.09.2009 22:08:43 Titel: |
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Hab heut den Spritzversteller mal Frischluft schnuppern lassen. So richtig bereitwillig bewegt hat der sich aber nicht. Leider war meine Segering-Zange zu groß, sonst hätt ich das Ding komplett zerlegt.
Hab jetzt mal mit Schmiere das Teil wieder ein wenig zur Bewegung motiviert, und höffe, daß er jetzt wieder geht.
Es gibt in unserem Land nur leider keine Bosch-Dienst, dem ich trau. Alles was ich bisher von Bosch-Diensten und EPP's gekriegt habe, war einfach nur Mist.
Ich glaub jetzt, einen Punkt zu haben, wo sich ansetzen rentiert, und ich glaub ich mach das besser ohne Bosch-Dienst.
Kini
@Rainer: Du hast PN | _________________ "Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2008
| Fahrzeuge 1. 2 x SJ 410 2. 1 x SJ 413 3. 1 x Samu 4. 1 x Polo 5. 1 x Iveco 3510 6. 1 x Wohnwagen 7. 1 x Autotrailer 2,5t 8. 1 x Anhänger Plane Spriegel 1,8t 9. 1 x Rückwärzkipper 1,5t 10. 1 x Anhänger offen 0,8t 11. 1 x Anhänger offen 0,6t 12. 1 x NVA FKÜ180/72 13. 1,2t Anh. offen 14. 250er Quad |
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Verfasst am: 17.09.2009 01:50:38 Titel: |
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Aber so ganz ohne wirst du wohl nicht auskommen .... oder hast du die möglichkeit die Fördermenge einzustellen ???
Das wird i.d.r. auf nem Prüfstand gemacht und dabei auch gleichförderung kontroliert, denn es bringt nix wenn zylinder 1 mehr bekommt wie zylindern 3 .... und ja auch bei Verteilereinspritzpumpem kommt sowas vor .....
Bei mir lags an Fresspuren im Druckverteiler .... da ist dann einfach ein teil zurückgelaufen ....
Lg Micha | |
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 Unterirdisch!


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Neumarkt Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 5821 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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Verfasst am: 18.09.2009 08:39:54 Titel: |
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Wieso soll sich an der Fördermenge was geändert haben?
Die hatte ich sowieso schon vorher bearbeitet..
Und meine Erfahrung zeigt, daß auch der renommiertste Bosch-Dienst nicht in der Lage ist, ne Pumpe v ernünftig einzustellen. Das geht scheinbar auch nur richtig gut aufm Motorprüfstand.
Ich glaub nicht, daß ich den Motor aufn Prüfstand stellen kann . Die Straße wird meine Prüfstand sein
Kini | _________________ "Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
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Verfasst am: 18.09.2009 09:01:05 Titel: |
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wie hast du gemerkt dass was net stimmt?
leistungsverlust?  | _________________ Gruß Erik
Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit
Hört nur! Ich glaube ich rieche etwas  |
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 Unterirdisch!


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| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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Verfasst am: 21.09.2009 10:27:09 Titel: |
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Maverick hat folgendes geschrieben: | wie hast du gemerkt dass was net stimmt?
leistungsverlust?  |
Er ging untenrum ganz normal, aber mit steigender Drehzahl immer unwilliger.
Die Ursache wie`s scheint ist tatsächlich der Spritzversteller. Bei meiner Ersatzpumpe war der komplett fest, sieht wie ein Festsetzen bei längerer Lagerung aus.
Ich fahr jetzt zum Bosch-Dienst und frag, ob die so ne kleine Segeringzange haben und ob ich die kurz benutzen dürfte....
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Verfasst am: 21.09.2009 17:56:41 Titel: |
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hmmm schade... meiner hat unten keine Kraft, dafür hat er ab 3000U/min Power wie sau, leider ist da zu spät  | _________________ Gruß Erik
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| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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Verfasst am: 22.09.2009 07:39:48 Titel: |
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Das geht leichter abzustellen.
Dauert etwa ne Stunde, dann geht er auch von unten raus wie Sau...
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Verfasst am: 22.09.2009 18:10:21 Titel: |
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Es wsr also der Spritzversteller.
Und bei der üSchmiere verklebt. Mit etwas Raps- und im Tank ging das dann aber relativ zügig wieder so wies sein sollte!
Der langen Rede kurzer Sinn:
Ich hab wieder ein Auto!
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Verfasst am: 22.09.2009 19:35:47 Titel: |
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und was kann man da bei mir machen??
dir auf jedenfall herzlichen glückwunsch
 | _________________ Gruß Erik
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Verfasst am: 22.09.2009 19:44:25 Titel: |
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Als erstes würd ich versuchen, üder die Pumpeneinstellung mehr Feuer reinzubringen.
Kini | _________________ "Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
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Verfasst am: 22.09.2009 20:03:27 Titel: |
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^ha das erzählste jetzt grad mir  | _________________ Gruß Erik
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Verfasst am: 22.09.2009 23:37:23 Titel: |
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Feuer im Brennraum ist doch gut aufgehoben....
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