Selber schrauben am Td5?

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005 Status: Verschollen

http://www.allrader.de/discovery.htm

... auch sehr preiswert zu bekommen (falls grüne Plakette nicht zwingend erforderlich ist und du es eher gemütlich angehen lassen möchtest)

http://www.allrader.de/galloper.htm

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Sorry, aber an dieser Stelle hab ich zu lesen aufgehört:

Verfasst am: 02.01.2010 17:38:44 Titel:

Mir gefällt der Disco gerade mehr und mehr.
Hatte auch große Vorurteile gegenüber englischen Autos aber jetzt wo ich mich ein klein wenig einlese finde ich den nicht schlecht.
Vor allem der 113Ps Motor gefällt mir (wurde scheinbar auch in Österreich entwickelt YES

) und das Fahrwerk sowieso.
Ist das so richtig was in dem Artikel steht daß die Schaltgetriebe nicht so haltbar sind und die Automaten besser.
habe auf mobile.de geschaut. die Preise für ein Auto mit 100tKm sind total ok.
Was ist gemeit damit daß der Unterhalt so groß sein soll. Sind die Ersatzteile so teuer oder was

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genau so ein unfug ist das die getriebe bei 50000km defekt sein sollen Hau mich, ich bin der Frühling

völliger blödsinn............
die unterschiedlichen radstände können nur aus der übergangszeit stammen.
der disco I & II hatten 100inch (2,54m)der spätere (disco III) hatte dann 2,885m.
die gab es aber nur nacheinander.........

Verfasst am: 02.01.2010 17:50:04 Titel:

Wenn dann hätte ich gern den 2-5l mit 113Ps. Gibts den auch mit Automatik?
Tolles Auto. Was ich da jetzt auf youtube gesehen hab-unglaublich.
Der verschränkt auch wirklich gut. differentialsperre hat er aber nicht oder?

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Der 200TDI wurde von Land Rover in Zusammenarbeit mit AVL entwickelt (falls das jemand anzweifelt: ich hab ein LR internes Schulungsvideo von 89, da wird das exakt so gesagt.)
Mein LT77 5-Gang Getriebe hat 200.000km runter und muss noch nicht wirklich überholt werden.
Keine Achssperren serienmässig, nur Längsdiff ist sperrbar. Aber mach nicht den dritten Schritt vor dem ersten.

Wenn du schweissen kannst ist ein Disco1 wahrscheinlich der optimale Fullsize Geländewagen für überschaubare Knete.

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http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=32309&highlight=disco+automatik
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=28918&highlight=disco+automatik
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=25949&highlight=disco+automatik

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Ach, nochwas:
mich erinnert dunkel, dass du als Österreicher nicht einfach ein Auto in D kaufen kannst und dann in A zulassen. Da gibt's irgendeine fiese Sondersteuer, die das unwirtschaftlich macht. Ösis anwesend hier, die das erläutern können?

Verfasst am: 02.01.2010 18:31:05 Titel:

is eigentlich nur der bis BJ.99 zu empfehlen??

oder auch der Nachfolger?der hat ja (manchmal?) so ne Luftfederung...gibt es da Probleme??beim Fahrwerkseinbau evt??

hat der auch ne diffsperre wie der Vorgänger?weil der ja viel elekr. Kram hat

das wären meine Fragen gewesen

Verfasst am: 02.01.2010 21:38:10 Titel:

Moin
so nu geb ich auch mal meinen senf ab.
Ich fahre seit 18 Jahren Geländewagen von Suzuki Samurai über Mitsubishi Pajero dann L200 bis hin zu meine jetzigen Defender.
Vorab ich liebe dieses Auto es ist mein Traumwagen ,aber!!!
Jeder Wagen wurde und wird SELBST REPARIERT:
Mein fazit an jeden Offroader hatt man lange seine freude wenn man sich ein wenig um die Technik kümmert.
Mein Defender hat jetzt 233.000KM auf der Uhr regelmäßiger Ölwechsel an Motor und Getriebe (Motor ohne Chip)und erläuft bisher tadellos .
Es gab auch einige Reperaturen Kraftstoffpumpe/Scheibenwischermotor/Achsschenkelbolzen usw. manchmal hätt ich ihn anschreien können,aber er hat mich immer nach hause gebracht.
Ich mag ihn so wie er ist .
Mach nicht denn Fehler und versuch die schwachstellen von dem Wagen zu erforschen mann macht sich sonst zu sehr verrückt ,die schäden die andere zu berichten haben ,sagen nichts darüber aus was der Besitzter gemacht hat in punkto Pflege /reparaturen(egal ob Werkstatt oder selbstschrauber)

Verfasst am: 02.01.2010 23:24:37 Titel:

Verfasst am: 03.01.2010 10:02:03 Titel:

Schau mal da:

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?p=660607#660607

Schrauben sind seit 1991 bis auf die KW-Schrauben alle metrisch.

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Verfasst am: 03.01.2010 10:38:15 Titel:

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