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Robert Grotz
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 Verfasst am: 25.02.2010 16:06:21 Titel: |
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| Die Geschwindigkeit sollte der Motor bestimmen und nicht das FW |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
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| Verfasst am: 25.02.2010 16:37:06 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | | Die Geschwindigkeit sollte der Motor bestimmen und nicht das FW |
Für nen Rally-Fahrzeug sollte das Fahrwerk etwas mehr wegstecken als der Motor austeilen kann.
Was bringt Dir nen Leistungsstarker Motor wenn Du keine Buckelpisten lang fahren kannst weil alles durchschlägt.
Leistung verpufft an nem schlappen Fahrwerk, den nur Tracktion bringt Dich nach vorne. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009
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...und hat diesen Thread vor 5629 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 25.02.2010 17:29:44 Titel: Ihr macht mich fertig ... |
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Jetzt mal einzeln:
*Käfig
*Schnorchel (Sämtliche Entlüftungen + Zündung einpacken)
*Reifen glaub ich bleib ich bei 215 R15
*Fahrwerk: Verstärkte Blattfedern und Koni Raid Dämpfer
*Winde mach ich nur eine (dafür was richtig gutes)
*ein Reserverad
*WSS normal lassen
*Kühler????
ok!
Fangen wir mal mit Kühler an: Muß der hinter und warum wieso und überhaupt!
Stefan | |
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Breslauer
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| Verfasst am: 25.02.2010 17:34:52 Titel: |
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| Muss nicht hat aber den Vorteil das er nicht so schnell verstopft vom Matsch | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 25.02.2010 17:44:53 Titel: |
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Wenn Du dir was Gutes tun willst, packste den Kühler nach hinten.
Darum:
Das ist der Original Wasserkühler (direkter Blick auf die Kühlrippen) vom anna 2007. Noch..ähmm...Fragen?  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
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| Verfasst am: 25.02.2010 17:54:17 Titel: Ok |
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Hätten wir das mit dem Kühler geklärt!
Reifen und Fahrwerk
215 R15 Reifen
Wo bekomme ich verstärkte Blattfedern her und sind die koni raid Dämpfer ok"!
Brauch ich anderes VTG geht nich ne andere Kupplung wie schon gesagt wurde oder mach ich mir damit keinen gefallen!
Danke für die komentare | |
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Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007
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| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln
2. Ovlov
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6. ¼ DiscoIV8 |
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| Verfasst am: 25.02.2010 18:02:46 Titel: |
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Mit einer verstärkten Kupplung tust du dir keinen Gefallen, mit dem kürzeren VTG kannst du in kniffligen Passagen nämlich auch viel kontrollierter = materialschonender fahren. 
Wo ist eigentlich der Thread von diesem "ohu"? Kann da keinen finden.  | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 25.02.2010 18:07:55 Titel: Re: Ihr macht mich fertig ... |
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*Käfig möglichst leicht und evtl aussen und innen abstützen.
*Schnorchel (Sämtliche Entlüftungen + Zündung einpacken) kann man flux selberbauen
*Reifen glaub ich bleib ich bei 215 R15 nem guten MT cooper oder BFG z.B.
*Fahrwerk: Verstärkte Blattfedern und Koni Raid Dämpfer OME HD oder geänderte Trailmaster Pakete, Dämpfer gehen auch Pro Comp MX6, 6fach verstellbar
*Winde mach ich nur eine (dafür was richtig gutes) was ist den in Deinen Augen eine gute Winde? Da streiten sich ja die Geister?
*Kühler???? evtl in den Überrollbügel hinten einsetzen, dann sitzt der auch fest.Wichtig, gute Luftzufuhr und dran denken das Fahrer und Beifahrer vor kochendem Wasser geschützt werden.
Gruss sammy | |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5629 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 25.02.2010 18:07:56 Titel: |
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| Matthias hat folgendes geschrieben: | Mit einer verstärkten Kupplung tust du dir keinen Gefallen, mit dem kürzeren VTG kannst du in kniffligen Passagen nämlich auch viel kontrollierter = materialschonender fahren.
Wo ist eigentlich der Thread von diesem "ohu"? Kann da keinen finden. |
Danke Matthias
Sag mal was sowas kostet?
Bereifung was würdest du da fahren?
Dämpfer glaub ich habt ihr auch Koni raid oder?
Und wo bekomme ich verstärkte blattfedern her?
Danke | |
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Verdienter Held der Arbeit
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| Verfasst am: 25.02.2010 18:26:07 Titel: |
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Thread lesen. diesen und andere. steht viel drin. ;
auch zu empfehlen: www.peci.at -> Umbauten - jedoch nicht in fahrwerksfragen, ist m.M. nicht für Rallye tauglich/gedacht.  | |
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Offroader
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| Verfasst am: 25.02.2010 21:09:19 Titel: Was muß alles eingetragen sein? |
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| Muß alles eingetragen sein bei den Fahrzeugen? | |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Land Rover Discovery 1 2,5 VTG 2. Ford Ranger 3.2 Wildtrak 3. Hymer Eriba Nova 535 4. Axial Jeep JK Rubicon 5. Axial Jeep G6 Falken Edition |
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| Verfasst am: 25.02.2010 21:19:40 Titel: Re: So bin schon tun .... |
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| Wildstyle hat folgendes geschrieben: |
*Winde vorne und hinten würde hinten weg lassen... besser eine zentrale nach vorne und umbaubar auf hinten... zwecks gewicht.
*2 Ersatzradhalter hinten (Weiß noch nicht wo?) eins wird reichen
*Kühler nach hinten bauen mit E-Lüfter (Soll der alte lieber vorne zusätzlich bleiben?) der alte vorne weg und einen nach hinten, perfekt
*verstärkte Blattfedern pflicht
*Koni Raid Dämpfer gibts nicht für den suzuki
*Tank auf die Ladefläche unnötig, den platz wirst brauchen... tankschutz verstärken oder neu bauen
*Bodykit (Body lift?) sinnvoll für größere räder und seilführung unter dem auto bei zentralwinde
*längere Befestigungen für Blattfedern (oder wie heißen die Dinger) spar se dir...
*Reifen 30x 9,5 x 15 oder lieber schön schmale 195 R15???? 30er!
*Satt der WSS vorne, ein Plexiglas glas lassen
*Beleuchtung das man nachts was sieht kann ich billige xenon für 87 euro pro stück verkaufen
Hoffe ich hab nix vergessen!
Achja dann will ich noch die Auspuffanlage nach innen verlegen damit die füsse schön warm werden und am Lenkrad vorbei zwecks lenkradheizung! spaß oder?
Grins
Stefan |
samstag früh zeit? |
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Offroader
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| Verfasst am: 25.02.2010 21:25:36 Titel: Na klar! |
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Wir treffen uns am Samstag früh vorm Autohaus ok!
Wieviel uhr ist ok!
Stefan | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 25.02.2010 21:33:47 Titel: |
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| alles klar... hol um halb neun nen kumpel in heilsbronn und dann sind wir kurz vor neun bei dir... |
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Offroader
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| Verfasst am: 25.02.2010 21:36:29 Titel: ok |
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ok bin da!
freu mich!
stefan | |
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