Dachgepäckträger/Verteilgitter muss geprüft sein oder

Wie siehts mit dem Dachgepäckträger aus oder vielmehr gesagt dem Lastgitter auf den Grundträgern? Ich würd mir da was schönes selbst zusammenschweissen, am liebsten aus Alu.

Muss das Ding geprüft sein, ein E-Kennzeichen haben?

Wie siehts im Falle eines Unfalls aus, wenn ich selbst was gebaut habe?

Wird im Auto langsam zu viel, muss Auslagern!

Verfasst am: 27.04.2010 17:32:23 Titel:

Alles was abnehmbar ist, muss nur "sicher sein". Alles was fest verbunden ist (Werkzeug zur Demontage), bedarf der Bauartprüfung.

Verfasst am: 28.04.2010 06:27:58 Titel:

Ergänzend: An die Original-Querträger des Jeeps würd ich nix Schweres montieren wollen.

Verfasst am: 28.04.2010 08:49:22 Titel:

Verfasst am: 28.04.2010 08:51:42 Titel:

Verfasst am: 28.04.2010 09:11:03 Titel:

is ja bei meiner "abnehmbaren" das gleiche.
ist mit ganz normalen Schrauben im "Multimount" verschraubt.
ich hatte da vorher Flügelmuttern, der TÜV sagte ich solle da anständige Schrauben verwenden, dann ist die Konstruktion für ihn ok.

ich sagte: "dann ist es doch aber nicht mehr so einfach abnehmbar"
TüV: dann zeig mir mal den Schneeschieberfahrer der dir den Schneepflug seinen Fahrzeugs einfach so abmontiert. der Schneepflug zählt auch als abnehmbar.
Wichtig ist hier nur, dass die Kabel per Stecker getrennt werden können.

Auch bei meinem Dachträger sind die Kabel nur gesteckt.....

Verfasst am: 28.04.2010 09:24:28 Titel:

Da gibts aber ggf. einen Unterschied. Wenn die die Fahrzeugmaße und Unfallverhalten nicht verändert, braucht sie weder abnehmbar, noch trennbar sein. Dann muss sie laut Aussage vieler Prüfer, auch nicht eingetragen werden. Obwohl jeder es von sich aus immer mit Kusshand gemacht hat.

Dachträger machts Auto ja höher und ändert damit bisserl was. Unsicher

Verfasst am: 28.04.2010 09:39:36 Titel:

Verfasst am: 28.04.2010 09:47:18 Titel:

..dann will ich auch noch etwas Verwirrung stiften Grins

mein Aussenträger/Träger musste eingetragen werden

Weil der TÜV sagte, er is mit dem Fahrzeug/Karosserie am Dach und am Heck fest verschraubt.

Winke Winke

Verfasst am: 28.04.2010 09:56:56 Titel:

Verfasst am: 28.04.2010 10:35:59 Titel:

Solange der träger mit Bordmittel an- u. abgebaut werden kann, zählt das als Dachgepäckträger und muss nicht eingetragen werden.

Vor 15 Jahren beim VW Caddy mit dem Langholzträger und beim Volvo erfolgreich getestet

Verfasst am: 28.04.2010 11:23:01 Titel:

Einigen wir uns doch darauf, das es wie so oft der Sachverständige (ich will das T-Wort nicht schreiben) mal so und mal so entscheidet, je nach Wetter, Laune und Häufigkeit des GV.

Bei mir haben wir beim Vermessen des Fahrwerks zur Ermittlung der Gesamthöhe (die sich ja durch eben dieses änderte) den Träger gleich mitgemessen, auch wenn er nicht extra eingetragen ist. "Mit Bordmitteln zu entfernen" geht nur, wenn man 2 Mann, Inbusschlüssel, Ratsche, Schraubenschlüssel und eine Bohrmaschine dabei hat, deren Bohrer in der Lage ist, festgegammelte Edelstahl-Madenschrauben aufzubohren. Woher ich das weiß? Gerade ausprobiert beim Verkabeln des Trägers. Scheiß-Job!

Wichtiger fände ich eine produktive Diskussion (ohne en Detail auf Feuerwehrfahrzeuge und Lappländer einzugehen, bei denen ist eh alles anders - bzw. anderster, wie man in Hessen sagt) über sinnvoll gebaute Dachträger, die leicht, stabil, nett anzusehen und funktionell sind. Das Ganze im Hinblick auf die unterschiedlichen Befestigungsarten, die bei den Fahrzeugen vorhanden sind.

Verfasst am: 28.04.2010 18:20:45 Titel:

ich weis jetzt nimmer, soll ich selbst pruzeln oder lieber einen kaufen....

wer hat recht?

flashi hoffentlich.... und natürlich ohne werkzeug abzumontieren....

Verfasst am: 28.04.2010 18:24:45 Titel:

Verfasst am: 28.04.2010 18:43:23 Titel:

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