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Donalds Bastelbude
vorsicht, sind n paar Bildchen

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Steppenwolf
Hesse, aber nicht Hermann
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BeitragVerfasst am: 03.06.2010 23:22:17    Titel:
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Sieht doch eigentlich so aus, als hätte er schon immer so dagestanden!
Gibs zu, vorher war er tiefergelegt! rotfl

Sehr schön! Ja

Aber jetzt schreit er sicher ganz laut nach dem Turbo, oder?

Stefan

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Starrachse, was sonst!
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Donald Dark
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BeitragVerfasst am: 04.06.2010 00:09:57    Titel:
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Jaaaaaaaaaaaaaa, das tut er ja schon seit Jahren! :D

Aber 32er hatte ich letztes Jahr ja auch schon drauf. Ich bin grad am planen, wann ich denn endlich mal ne Woche Urlaub nehmen kann. Hab noch nen 3" Bodylift geplant, die Einschweissbleche hinten und eben den anderen Motor. Wir täten uns beim Tausch nämlich wesentlich leichter, wenn der BL da scho drin wäre...

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Echte Männer essen keinen Honig, echte Männer kauen Bienen!!!
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stewa
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BeitragVerfasst am: 04.06.2010 10:58:54    Titel:
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Na dann mach' den Motor doch endlich rein !! Ja
Wir haben dafür 1 Nachmittag gebraucht. (Ok, 2 erfahrene Helfer dabei)

Warum soll das mit Lift einfacher sein?
Ohne passt's nämlich so, mit Lift wirst du wohl den Kühler versetzen müssen.
Der Td27 Propeller ist auch etwas größer.

32er Hätte ich auch gerne zwecks längerer Übersetzung,
mit den 31ern dreht der Td27 mit den 4.8er Md21 Achsuntersetzungen etwas hoch, besonders mit dem LLk.

Hast du denn schon einen BL ?

Habe hier noch einen Trailmaster 3Zoll BL rumliegen für'n Pathfinder/Navara mit ner Menge Zubehör, passt sicher auch am Md21, ist von nem Kumpel und soll weg.

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gruß, Stephan
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stewa
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BeitragVerfasst am: 04.06.2010 11:06:47    Titel:
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den hier:





oder wer sonst will, sonst mach' ich ET bei Ebay rein.

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gruß, Stephan
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BeitragVerfasst am: 04.06.2010 11:48:22    Titel:
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Ohne Top gefällt er mir ja um klassen besser..... Respekt

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Ich habe keine Zeit, mich zu beeilen !
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Donald Dark
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BeitragVerfasst am: 04.06.2010 21:30:45    Titel:
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Ja, mir ja auch! Deswegen hab ichs ja runter. Aber mit is halt praktischer, grad im Winter. Wenn ich mei Garage endlich mal soweit hab, dass auch was reingeht, will ich mir nen Seilzug basteln, dass ichs auch einfach alleine rauf- und runtermachen kann. Smile

Nen Trailmaster... hmm. Nein, hab ihn no nicht. Heiligenschein

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Kingcap
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BeitragVerfasst am: 05.06.2010 09:10:06    Titel:
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stewa hat folgendes geschrieben:
den hier:





oder wer sonst will, sonst mach' ich ET bei Ebay rein.

Hallo
was sollte der Satz kosten Winke Winke bitte PN Winke Winke

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No Pick No Rost No Fun
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stewa
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BeitragVerfasst am: 07.06.2010 22:38:14    Titel:
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Hi Kingcap,

war über's Wochenende weg und warte noch auf Antwort vom Don, der hatte auch angefragt, melde mich dann!

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gruß, Stephan
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kato
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BeitragVerfasst am: 07.06.2010 22:58:56    Titel:
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Donald Dark hat folgendes geschrieben:




Obskur
Das geht mir echt nicht ein das du mit 32er Cooper STT soviel Platz im Radhaus hast!
Bei mir bekommt man bei 31er (selber Reifen) fast die Hand nicht mehr zwischen Verbreiterung und Reifen(an den Seiten wo es nach unten geht) Wut
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RebelHeart
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BeitragVerfasst am: 07.06.2010 23:27:05    Titel:
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Also ich würd vom 3" Bodylift beim Pick Up abraten. Bei meinem werd ich auf 1,5" - 2" zurückgehn. Beim 3" BL sind die Karosserieaufnahmen ca. 1" unterm Schwellerfalz, da brauchst verdammt tiefe Trittbretter damit das gut aussieht... Darf ich als alter Greis auch noch ein Tönchen mitreden? Der Oberlehrer spricht, also zuhören!

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Donald Dark
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BeitragVerfasst am: 08.06.2010 16:41:34    Titel:
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@ stewa: Kannst den Bodylift weitergeben, is bei mir grad unaktuell geworden... :(

@ kato: Naja, ich bin ja auch n bissi höher hinten. "Neue" Federn vom D22, längere und massivere Schekel und Liftblöcke (okay, die Liftblöcke wären net nötig). Da geht des schon recht gut. Hinten wars kein Thema, vorne musste ich etwas nacharbeiten.

Er war aber schon relativ hoch, als ich ihn gekauft hab, und da war alles no serie...

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Dirtrider
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BeitragVerfasst am: 08.06.2010 23:23:09    Titel:
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Winke Winke


Öhmm Obskur und irgendwie sehr verdächtig ... hast die Federn vom D22 bei ibäh geschossen?

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BeitragVerfasst am: 09.06.2010 09:41:59    Titel:
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Jo, is aber scho ne gute Ecke her...

Sie baugleich zu denen vom MD21 bis auf die Tatsache, dass das Federpaket nur drei Lagen hatte, weils von der Komfort-Version war. Die Last-Lage hat gefehlt, die konnt ich aber von meinem übernehmen. Alles in allem recht easy...

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OliK
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BeitragVerfasst am: 09.06.2010 09:52:21    Titel:
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....wie fahren sich eigentlich die SST bei Nässe?
Kannst Du was über das Abrollgeräusch sagen?

GR-uß
OliK
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BeitragVerfasst am: 09.06.2010 13:03:05    Titel:
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Also bisher nur einmal bei Nässe gefahren seit ich sie draufhab. Kann mich nicht beschweren, hatte nen gutes Gefühl bei. Abrollgeräusch... naja, Grobstollen halt. Man hört sie. Nachdem ich vorher aber die Mud Scorpions draufhatte is das schon mal kein Vergleich mehr. Ich würd mal sagen, lauter als die Cooper LT (von denen ich übrigens auf der Straße begeistert war) und deutlich leiser als die Mud...

Nen Kollege, der Jäger is, meint allerdings, er hört genau im Wald, wann ich mit der Schicht aushab. (sitzt ca. nen km von der Bundesstrasse weg aufm Hochstand) Soll bei weitem nimmer so laut sein wie mit den Mud, erkennbar, dass ichs bin, aber scho no. rotfl

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