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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Boppard Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5486 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol 3,0 Di Y61 Limited Edition |
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Verfasst am: 17.08.2010 10:31:16 Titel: Schnorchel am K260 |
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Hallo zusammen,
ich habe gestern mit dem TÜV gesprochen, welcher mir einen Schnorchel eintragen würde . Die einzige Voraussetzung ist, dass ich ein nicht splitterndes Material nehmen muss. Das heisst auch, dass ich ein Stahl oder Alurohr verwenden darf!!! Hat jemand eine Idee, was ich verbauen kann, oder was sich am besten verbauen lässt?
Ich dachte schon an eine Kombination aus Alurohr und ggf. biegbare Gummimanschetten???
Was meint Ihr?
LG euer Aetschi | _________________ Haben ist besser als brauchen !!!! |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Hennef Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki Jimny Diesel 2. Citroen Grand C4 Picasso 3. Ford Tourneo Connect |
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Verfasst am: 17.08.2010 10:48:31 Titel: |
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Willst du den Schnorchel eintragen lassen?
Denn wenn nichts über die Fahrzeugmaße rauschaut muss man den nicht eintragen lassen. | _________________ Leicht modifizierter Jimny Diesel: OME-Fahrwerk , Excenterbuchsen, 50mm Bodylift, 235/85R16 Federal Couragia auf 7x16 Vitarafelgen, 60mm Spurverbreiterung, Kürzere Differenziale, Automatische Sperre hinten, Scheibenbremsen hinten, Stabitrenner, Stahlflexbremsleitungen etc etc etc |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Boppard Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5486 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol 3,0 Di Y61 Limited Edition |
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Verfasst am: 17.08.2010 10:50:43 Titel: |
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hmmm der Tüv-Prüfer sagte mir, dass man das eintragen kann.........mir ist nicht bekannt, dass ich es ohne Eintragung montieren darf.....er geht ja auch seitlich über den Kotflügel hinaus.....???? | _________________ Haben ist besser als brauchen !!!! |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Hennef Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki Jimny Diesel 2. Citroen Grand C4 Picasso 3. Ford Tourneo Connect |
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Verfasst am: 17.08.2010 21:39:45 Titel: |
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Naja ... wenn du dir die ganzen TJM Schnorchel anschaust.
Die werden alle ohne Eintragung montiert, da die die Fahrzeugabmessungen nicht verändern.
Man kann den Schnorchel aber Eintragen ... muss man aber nicht. | _________________ Leicht modifizierter Jimny Diesel: OME-Fahrwerk , Excenterbuchsen, 50mm Bodylift, 235/85R16 Federal Couragia auf 7x16 Vitarafelgen, 60mm Spurverbreiterung, Kürzere Differenziale, Automatische Sperre hinten, Scheibenbremsen hinten, Stabitrenner, Stahlflexbremsleitungen etc etc etc |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 17.08.2010 21:59:38 Titel: |
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90 Grad Stahlwinkel im gewünschten Durchmesser kaufen, dazu 3 Meter Rohr und dann gehts los.
Ist sicher die günstigste Lösung wenn man es selbst bauen kann.
Würde mindestens 7 cm Durchmesser nehmen. | |
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 Hesse, aber nicht Hermann


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Kassel Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau 2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze 3. Nissan King Cab Y720 US-Version 4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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Verfasst am: 17.08.2010 23:08:39 Titel: |
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Ich hab verzinktes LKW-Auspuffrohr dran. Gibt entsprechende Winkelstücke dafür.
Wahlweise auch alles in Alu zu bekommen in verschiedenen Durchmessern.
Hmm, Eintragung?
Ist bei mir eingetragen wegen der Geräuschemission. Ist schon etwas lauter.
Und wegen dem Sichtfeld, was ja nicht eingeschränkt werden darf.
Erleichtert das Leben bei Polizeikontrollen ungemein!
Stefan | _________________ Starrachse, was sonst! |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Münster Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Md21 2,7TD-LLK 2. Suzuki SJ 413 2,3 V6 Trial |
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Verfasst am: 18.08.2010 08:57:00 Titel: |
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xenosch hat folgendes geschrieben: | Willst du den Schnorchel eintragen lassen?
Denn wenn nichts über die Fahrzeugmaße rauschaut muss man den nicht eintragen lassen. |
Ich glaube doch!
Kuck mal hier, ist aus 'ner uralten Offroad:
ps: War das Balko? | _________________ gruß, Stephan |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 18.08.2010 09:40:16 Titel: |
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..musste meinen AIRFlOW-Schnorchel auch, per Einzelabnahme, eintragen lassen, da bei den schnorcheln keine Gutachten etc. dabei sind. War deshalb vorher extra beim TÜV, da ich damals auch unsicher war. Und ich mag z.B. so Grauzonen nicht.
Aber jeden Prüfer wo ich auch im Nachhinein fragte, sagte, muss eingetragen werden.
geprüft wurden die Punkte was ihr schon geschrieben habt..incl. Materialbeschaffenheit u. Anbau. Da ein Schnorchel verschiedene Anbauvorschriften u. Richtlinien berührt. Und das prüfen die Prüfer ab.
bei mir wurde sogar bei der Abnahme eine Test-AU gemacht, da ich meinen originalen Luftfilterkasten etwas abändern (alte Ansaugöffnung zumachen, neue Ansauföffnung auf der anderen seite reinmachen) musste. Nun gut, hat mich nicht weiter gestört. Ist ja vorab besprochen gewesen. War in der Abnahme von ca. 60 euro mit drin. Der Prüfer wollte es, also haben wir es gemacht. Abnahme war aber ganz easy und in 30 min. erledigt.
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Boppard Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5486 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol 3,0 Di Y61 Limited Edition |
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Verfasst am: 18.08.2010 09:49:35 Titel: |
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ich werde Ihn auch eintragen lassen, ist sicherlich die beste Variante!!!! Gibt dann auch später mal keine Probleme beim Unfall oder so!!!
Aber nochmal zum Material zurückzukommen..........bräuchte noch ein paar Vorschläge...... | _________________ Haben ist besser als brauchen !!!! |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Hennef Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki Jimny Diesel 2. Citroen Grand C4 Picasso 3. Ford Tourneo Connect |
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Verfasst am: 18.08.2010 09:57:15 Titel: |
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stewa hat folgendes geschrieben: | xenosch hat folgendes geschrieben: | Willst du den Schnorchel eintragen lassen?
Denn wenn nichts über die Fahrzeugmaße rauschaut muss man den nicht eintragen lassen. |
Ich glaube doch!... |
Da sagt mein Tüv-Prüfer etwas anderes ... und beim Tüvtermin gab es auch keine Probleme.
Seine Erklärung war genau die mit den Abmaßen ...aber vielleicht sieht es ja bei euch am Fahrzeug anders aus.
Eintragung ist, wie bereits gesagt, die sicherere Alternative.
Zum Material:
Wenn man Alu verarbeiten kann wäre das sicherlich die beste Alternative.
Oder eben aus Kunststoffrohr...da muss man aber die Splitterfestigkeit nachweisen. | _________________ Leicht modifizierter Jimny Diesel: OME-Fahrwerk , Excenterbuchsen, 50mm Bodylift, 235/85R16 Federal Couragia auf 7x16 Vitarafelgen, 60mm Spurverbreiterung, Kürzere Differenziale, Automatische Sperre hinten, Scheibenbremsen hinten, Stabitrenner, Stahlflexbremsleitungen etc etc etc |
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 ex. Patrolflüsterer


Mit dabei seit Ende 2006
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T 2. Nissan Frontier pro-x4 3. Nissan NV 300 Camper 4. BMW 330xi 5. Linde Gabelstapler |
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Verfasst am: 18.08.2010 10:31:54 Titel: |
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stewa hat folgendes geschrieben: |
ps: War das Balko? |
 | _________________ Ich habe keine Zeit, mich zu beeilen ! |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Eisenach/Thüringen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 Lang (V43)  2. Ex Nissan Patrol GR Y60  3. Ex Suzuki Samurai-Viagra  4. Ex Nissan Patrol K260  5.  Ex DAF 400 6. Ex JEEP CJ7 mit 5,7L Chevy V8  7. Ex JEEP CJ7 4,2L  8. Ex Mahindra CJ 540  |
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Verfasst am: 18.08.2010 17:26:57 Titel: |
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Sandman hat folgendes geschrieben: | ..musste meinen AIRFlOW-Schnorchel auch, per Einzelabnahme, eintragen lassen, da bei den schnorcheln keine Gutachten etc. dabei sind. War deshalb vorher extra beim TÜV, da ich damals auch unsicher war. Und ich mag z.B. so Grauzonen nicht.
Aber jeden Prüfer wo ich auch im Nachhinein fragte, sagte, muss eingetragen werden.
geprüft wurden die Punkte was ihr schon geschrieben habt..incl. Materialbeschaffenheit u. Anbau. Da ein Schnorchel verschiedene Anbauvorschriften u. Richtlinien berührt. Und das prüfen die Prüfer ab.
bei mir wurde sogar bei der Abnahme eine Test-AU gemacht, da ich meinen originalen Luftfilterkasten etwas abändern (alte Ansaugöffnung zumachen, neue Ansauföffnung auf der anderen seite reinmachen) musste. Nun gut, hat mich nicht weiter gestört. Ist ja vorab besprochen gewesen. War in der Abnahme von ca. 60 euro mit drin. Der Prüfer wollte es, also haben wir es gemacht. Abnahme war aber ganz easy und in 30 min. erledigt.
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Ich habe ja auch den AIR Flow Schnorchel dran, bin extra zur DEKRA gefahren die haben ja das Monopol im Osten und der hat gesagt "da es nicht die Aussenmasse des Fahrzeuges verändert und der Luftfilter + Kasten nicht ein anderer ist braucht man das nicht Eintragen".
GR_uß Marko
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 18.08.2010 17:31:03 Titel: |
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allrad-marko hat folgendes geschrieben: | Sandman hat folgendes geschrieben: | ..musste meinen AIRFlOW-Schnorchel auch, per Einzelabnahme, eintragen lassen, da bei den schnorcheln keine Gutachten etc. dabei sind. War deshalb vorher extra beim TÜV, da ich damals auch unsicher war. Und ich mag z.B. so Grauzonen nicht.
Aber jeden Prüfer wo ich auch im Nachhinein fragte, sagte, muss eingetragen werden.
geprüft wurden die Punkte was ihr schon geschrieben habt..incl. Materialbeschaffenheit u. Anbau. Da ein Schnorchel verschiedene Anbauvorschriften u. Richtlinien berührt. Und das prüfen die Prüfer ab.
bei mir wurde sogar bei der Abnahme eine Test-AU gemacht, da ich meinen originalen Luftfilterkasten etwas abändern (alte Ansaugöffnung zumachen, neue Ansauföffnung auf der anderen seite reinmachen) musste. Nun gut, hat mich nicht weiter gestört. Ist ja vorab besprochen gewesen. War in der Abnahme von ca. 60 euro mit drin. Der Prüfer wollte es, also haben wir es gemacht. Abnahme war aber ganz easy und in 30 min. erledigt.
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Ich habe ja auch den AIR Flow Schnorchel dran bin extra zur DEKRA gefahren denn die haben ja das Monopol im Osten und der hat gesagt da es nicht die Aussenmasse des Fahrzeuges verändert und der Luftfilter und Kasten nicht ein anderer ist braucht man das nicht Eintragen.
GR_uß Marko
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Hab ich auch schon mitbekommen die Dekra is da lockerer drauf
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 zu doof für hier? ;-)


Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Forchheim
| Fahrzeuge 1. MTD Rasentraktor.RIP 2. Castelgarden |
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Verfasst am: 18.08.2010 23:28:59 Titel: |
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Tja Leutz guckt doch mal genauer!!
Es geht hier nich um nen mit dicken Backen sondern um nen 260er der von der Karosse wesentlich schmäler iss
Gruß (der Klugscheisser)Michl
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Lieber Schweinekisten, als gar kein Spaß!!! |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Soltau Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Patrol K260 3,3TD 2. Suzuki Hayabusa 3. BMW E46 4. Triumph Tiger T400 |
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Verfasst am: 19.08.2010 02:35:12 Titel: |
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Radhausverbreiterungen eintragen lassen, abbauen und freuen, dass sich die Fahrzeugabmessungen passend verändert haben. Da gibts sicher eine für die Teile.
Könnte eine Alternative sein, TüV Prüfer meinte mal bei breiteren Reifen, nimm dicke Gummileisten selbstklebend und ziehe die am Radhaus entlang so das die Reifenbreite oben nicht hinausragt. Nach Reifeneintragung wieder entfernen und fertig. Dem TüV ist das egal, was der Halter nach dem Besuch macht, eingetragen ist es dann aber.
Solange die Reifen nicht zu dramatisch herausgucken sagt auch der Trachtenverein nix.
Derartig einfach dürfte es auch bei dem Schnorchel und den Fahrzeugabmessungen gehen, meiner Meinung nach.
Materialgutachten bedeutet, dass Du das Teil gleich wieder abbauen und wegpacken darfst. Da suchste Dir nen Prüfer, der das in diesem Punkte nicht so eng sieht. | |
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