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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Boppard
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5448 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol 3,0 Di Y61 Limited Edition |
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 Verfasst am: 30.09.2010 21:24:10 Titel: K260 mit 31er oder 33er??? |
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Hallo zusammen,
ich bin am grübeln und mir platzt der Kopf.
Hat jemand von euch Erfahrung, ob 33 12,5 15 ohne große Umbauarbeiten auf den passen???
Hat jemand vielleicht Bilder, wie die unterschiedlichen Reifen auf dem Bock wirken???
Oder vielleicht doch 31er? |
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Haben ist besser als brauchen !!!! |
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zu doof für hier? ;-)
Mit dabei seit Anfang 2008
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| Fahrzeuge 1. MTD Rasentraktor.RIP
2. Castelgarden |
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| Verfasst am: 30.09.2010 22:26:41 Titel: |
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33 iger und Anhängerziehen  zu solofahren ists scho o.K. auf 8" musst auch nicht die Welt ändern. 10" = viel Arbeit 
31 iger sind meiner Meinung nach die beste Alternative
Gruß Michl |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 260er |
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| Verfasst am: 30.09.2010 23:32:03 Titel: |
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Ich fahre auf meinem schon seit vielen Jahren 33x10.5- 15. Steht nicht über , kann man ohne Verbreiterungen fahren. Erste Wahl, Anhänger fahren kein Problem, es sei denn man fährt gewerblich täglich über zwei Tonnen spazieren.
Martin | |
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 01.10.2010 06:45:46 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 01.10.2010 06:58:49 Titel: |
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| Mit dem 3,3er Turbo währe die Voraussetzungen deutlich besser. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
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| Fahrzeuge 1. patrol 260 zahnschmerzen,y61 kurz, |
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| Verfasst am: 01.10.2010 08:56:51 Titel: |
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nimm 33er.31 er waren doch schon teilweise .
habe selber 305 /70 R 16 auf dem 260 ,entspricht ca 33er.
wenn die runter sind kommen 285/75 R16 drauf 
gruß frank | |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5448 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol 3,0 Di Y61 Limited Edition |
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| Verfasst am: 01.10.2010 09:01:43 Titel: |
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| kannste mal ein Bild von dem 260er zeigen? Wäre cool |
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zu doof für hier? ;-)
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2. Castelgarden |
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| Verfasst am: 01.10.2010 09:05:36 Titel: |
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| mqp hat folgendes geschrieben: | Ich fahre auf meinem schon seit vielen Jahren 33x10.5- 15. Steht nicht über , kann man ohne Verbreiterungen fahren. Erste Wahl, Anhänger fahren kein Problem, es sei denn man fährt gewerblich täglich über zwei Tonnen spazieren.
Martin |
 Es geht ja um 33x12,5x15 nicht um 33x10,5(Teerschneider)x15
Gruß Michl |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. patrol 260 zahnschmerzen,y61 kurz, |
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| Verfasst am: 01.10.2010 09:16:36 Titel: |
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| Aetschi hat folgendes geschrieben: | | kannste mal ein Bild von dem 260er zeigen? Wäre cool |
der auf dem hänger hat 31er drauf | |
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Offroader
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| Verfasst am: 01.10.2010 09:20:48 Titel: |
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| die 33er sehen schon geil aus, nur glaube ich bei schweren Geländefahrten ist der Platz im Radkasten fehlend!? |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. patrol 260 zahnschmerzen,y61 kurz, |
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| Verfasst am: 01.10.2010 09:31:02 Titel: |
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ne bodylift von 40mm ist drin,schleifen eher am rahmen hinten beim verschränken.
sonst paßt es schon.
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5448 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 01.10.2010 09:39:16 Titel: |
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| wo bekomme ich denn den Bodylift her? und bekommt man den eingetragen!? |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. 260er |
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| Verfasst am: 01.10.2010 13:32:55 Titel: |
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Ich würde das mit den breiten 33ern lassen und welche in 10.5 Breite nehmen. Vorne dann die Blattfeder vom langen Model, hinten etwas längere Schäkel, fertig. Da schleift nix. Der Idealreifen für den 260er sofern man eh schon 15 Zoll Felgen hat.
Martin | |
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| Verfasst am: 01.10.2010 13:57:22 Titel: |
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| mqp hat folgendes geschrieben: | Ich würde das mit den breiten 33ern lassen und welche in 10.5 Breite nehmen. Vorne dann die Blattfeder vom langen Model, hinten etwas längere Schäkel, fertig. Da schleift nix. Der Idealreifen für den 260er sofern man eh schon 15 Zoll Felgen hat.
Martin |
Ja, er kann doch den 33x10,5 nehmen. Da ist genügend Platz. Dann wäre nur noch das Thema mit dem Abrollumfang. Also ich fahr momentan einen 235/85/16er und ab 2to aufwärts quält sich die Fuhre dann am Berg doch ganz schön, wobei das auch wiederum Ermessenssache ist.
Gruß Michl |
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