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le plus beau JIMNY de Luxemburg
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: LUXEMBURG
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 7087 Tagen gestartet!
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3. Range Rover TDV8 |
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 Verfasst am: 22.02.2006 22:16:52 Titel: Mein Jimny wächst |
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Ich wollte im Grunde nur bei meinem Jimny die hinteren Bremsen neu machen!
doch ich bekam die trommel nicht runter weil die Bolzen die die Bremsbacken am Belch halten waren abgevrochen  und haben mir auf der Beifahrerseite einen schönen Schaden angerichtet 
Da ich die Trommel nur mit etwas Gewalt runterbekam, merkte ich dass die Bremsbacken gebogen und bis aufs Metal weggefetzt waren (durch die Bolzen in der Trommel) die automatische Bremseinstellung war gebogen und bei ausbau fiel mit ein Zylinder des Bremszylinders raus 
Naja schnell mal neue Teile bestellt, Bremszylinder war kein Problem, automatische Belagnachstellung bekam ich eine von der Fahrerseite diese Deppen.
Da ich am WE nach Billing fahren wollte und es regnete habe ich mal über andere Reifen nachgedacht und kurzerhand die BFG 30" MT die ich noch hatte 1000km Laufleistung aufgezogen da meine Kumho schon sehr runter waren aber noch gute Ersatzreifen sein sollten! Naja da bemerkte ich dass der BFG gute 5-6cm höher ist als mein Kumho naja da es nun zu spät war und ich nicht die Kumhos wieder drauf machen wollt begann ich mit dem Einbau eines 30mm BL  Das geht sehr einfach beim Jimny  Hoffe ich bekomme Morgen genug Zeit alles fertig zu machen und dann gehts auf nach Billing
Ach ja, bilder weder ich noch Hochladen  |
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mfg
Eric
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le plus beau JIMNY de Luxemburg
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| Verfasst am: 22.02.2006 22:30:01 Titel: |
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Hier nun mal ein paar Bilder
Hier die Reifen!!
Ich glaube da muss etwas Platick weg:unsure:
Ein Frosch 
Das habe ich angefertig um die Bremsverteilung um 30mm höherzulegen, somit brauhe ich keine Leitungen zu verlängern (das geht aber nur bis max 30mm, drüber wirds eng!)
Teil meines BL 
Na ich bin mal gespannt op man die ca 5cm merkt
Ausserdem Verschränkt er nun besser da er an der Vorderachse wegen der ARB begranzt wurde  |
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mfg
Eric
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 22.02.2006 22:44:22 Titel: |
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Aber das sind ja verrückte Blöcke? | |
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le plus beau JIMNY de Luxemburg
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| Verfasst am: 22.02.2006 22:47:56 Titel: |
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| Strada hat folgendes geschrieben: |
Aber das sind ja verrückte Blöcke? |
Welche Blöcke denn 30mm? Das waren mal 50mm aber die habe ich auf 30mm abdrehen gelassen 
Bei 50mm währe zu viel Luft in den Randkästen und ich müsste sofort auf 31" umsteigen
Die bekomme ich aber nun auch drunter  Sieht aber etwas gefüllter aus aber dürfte nach ein paar Arbeiten nicht mehr Streifen. |
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mfg
Eric
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Die allwissende Müllhalde
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| Verfasst am: 23.02.2006 00:18:26 Titel: |
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Nur mal ganz langsam für mich 
Das sind beides 30x9.5-15 ????
Das kann doch nicht sein das der Kumo so klein von der höhe ausfällt? |
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Bin neu hier
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| Fahrzeuge 1. Suzuki Jimny |
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| Verfasst am: 23.02.2006 01:00:18 Titel: |
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Hey Eric  ,
mein Jimny bekommt jetzt auch nen Bodylift. Hab die Teile schon seit einiger Zeit liegen und werd mich wohl ab morgen an die Arbeit machen.
Bei mir werden es aber gleich 50mm da das besser zu meinen Reifen paßt.
Viel Spaß beim Schrauben
Ach ja, hab neulich meine Freilaufnaben gegen zuverlässige manuelle von AVM getauscht. Bin damit sehr zufrieden, getreu dem Motto: get out and get dirty. | |
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le plus beau JIMNY de Luxemburg
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| Verfasst am: 23.02.2006 09:13:27 Titel: |
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Moin,
also sind beide 30 x 9,5 aber ich habe mal schnell nachgeguckt, der BFG fält sehr groß aus und der Kumho sehr klein..komische Sache.
Phil
bei 50mm wirst du wohl eine neue Benzinrückführleitung und Benzineinfüllschlauch sowie neue Bremsleitungen (Karosserie Rahmen) brauchen. Und die vorderen Befestgungen sitzen unter den Scheinwerfern, du musst die dann ausbauen.
Also auch dir viel Spaß bei Schrauben
Nun ist mein Jimny für ein paar Tage mal höher wie deiner |
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mfg
Eric
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| Verfasst am: 23.02.2006 09:51:48 Titel: |
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Wenn du fertig bist hau mal ein paar Bilder hier rein 
Geht das kürzen des Bodylifts auf 30mm gut? |
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| Verfasst am: 23.02.2006 12:25:07 Titel: |
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| nitrox hat folgendes geschrieben: | Wenn du fertig bist hau mal ein paar Bilder hier rein
Geht das kürzen des Bodylifts auf 30mm gut? |
Bilder folgen sicher! Ich würde ja heute fertig werden wenn meine Bremsteile endlich ankommen würden ich brauche immer noch den automatischen Belangeinsteller.
Um den BL auf 30mm zu kürzen war kein Problem, habe alle Teile auf 20mm abdrehen lassen und die Blöcke habe ich bei exact 30mm abgeschnitten. Nun habe ich noch welche mit 17mm übrig Ein guter Freund hat mir das um sonst gemacht |
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mfg
Eric
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Offroader
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| Verfasst am: 23.02.2006 20:40:18 Titel: |
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| nitrox hat folgendes geschrieben: | Nur mal ganz langsam für mich
Das sind beides 30x9.5-15 ????
Das kann doch nicht sein das der Kumo so klein von der höhe ausfällt? |
Laut Mayerosch hat der Kumho 756mm Durchmesser und 2291mm Abrollumfang. Der BFG hat 760mm Durchmesser und 2320mm Abrollumfang.
Also entweder schreibt der Mayerosch Müll in seine Liste oder der BFG auf dem Bild ist kein 30er Reifen. 
ANDY |
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abenteuer.wandern
Natur - Abenteuer - Spass
www.bluezook.twoday.net |
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| Verfasst am: 23.02.2006 22:07:52 Titel: |
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| bluezook hat folgendes geschrieben: | | nitrox hat folgendes geschrieben: | Nur mal ganz langsam für mich
Das sind beides 30x9.5-15 ????
Das kann doch nicht sein das der Kumo so klein von der höhe ausfällt? |
Laut Mayerosch hat der Kumho 756mm Durchmesser und 2291mm Abrollumfang. Der BFG hat 760mm Durchmesser und 2320mm Abrollumfang.
Also entweder schreibt der Mayerosch Müll in seine Liste oder der BFG auf dem Bild ist kein 30er Reifen.
ANDY |
Ich weiss es auch nicht! Der 30" REifen den ich da habe fällt wirklich sehr groß aus Bei etwas weniger breite als der Kumho..aber mir solls recht sein
Leider bin ich heute nicht fertig geworden..aber Morgen dürfte das Ende nahen |
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mfg
Eric
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| Verfasst am: 23.02.2006 23:05:28 Titel: |
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| Zitat: | | ..aber mir solls recht sein |
Das würde ich auch sagen.
ANDY |
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| Verfasst am: 23.02.2006 23:18:37 Titel: |
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Also Morgen muss ich noch die Karosserie festschrauben, Scheinwerfer wieder einsetzen, alle Leitungen nochmal auf Sitz überprüfen, ARB anpassen, Hintere Bremse fertig machen (wenn ich endlich diese blöden Teile bekomme ) und die Vorderräder neu aufziehen und dann einen Testlauf machen.
Ach ja, vorher Bremsen entlüften |
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mfg
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| Verfasst am: 24.02.2006 18:42:47 Titel: |
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| Verfasst am: 24.02.2006 18:46:04 Titel: |
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