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Abenteurer
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 Verfasst am: 06.11.2010 16:01:55 Titel: Adapter |
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Post bekommen. Mein CNC Fritze hat mal wieder ein Päckchen für mich.
Ausgangspunkt war eine "Zeichnung", vermaßt, die man irgendwo im Netz erstehen kann.
Tüte auf sieht das dann so aus:
Das Dingens sitz zwischen Lexus Glocke und Landcruisergetriebe.
Man könnte auch eine richtige Glocke verwenden.
Das Flywheel.
Die Kupplung.
Man könnte auch Rockefellerstyle sich so´n kompletten Kit anschaffen, mit hydraulischem Ausrücklager.
Da muß man sich allerdings eine längere Getriebeausgangswelle besorgen( aus dem R154, Supra) zum Beispiel. Hat den Vorteil eines längeren 5.Ganges(wenn man den mitübernimmt)-gegenüber dem R151 oder 150, gut für .........Portalachsen zum Bleistift. Wirds nicht so langsam, obenrum  .
Alles hat vor und Nachteile. Optimum währe sicher geschlossene Glocke mit "Hydraulik".
Matt |
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| Verfasst am: 19.11.2010 20:42:17 Titel: Teilegewinnung |
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Was ist der Unterschied?
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Moses hatte doch Beleuchtung...
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 |
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| Verfasst am: 19.11.2010 20:47:39 Titel: |
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hey - jemand hat den gammlichen Bremskraftverstärker geklaut....
Soooo übel war die Kabine eigentlich garnet - und die Beule im Dach warst du mitm Stapler - gibs zu !
(Die Gabelverlängerungen könnt' ich brauchen - die Gabel von mein' Lader ist kaum über 'nen Meter....) |
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| Verfasst am: 19.11.2010 21:02:41 Titel: Stapeln |
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| MarkusZ hat folgendes geschrieben: | hey - jemand hat den gammlichen Bremskraftverstärker geklaut....
Soooo übel war die Kabine eigentlich garnet - und die Beule im Dach warst du mitm Stapler - gibs zu !
(Die Gabelverlängerungen könnt' ich brauchen - die Gabel von mein' Lader ist kaum über 'nen Meter....) |
Jupp, ist die "Weisse" Mit nem Stapler machts halt mehr Spass 
Das hier ist übrigens auch eingetrudelt, vom 2UZ mit 4,7L Benzin hoffe das funzt so wie ich mir das wünsche. 
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Moses hatte doch Beleuchtung...
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| Verfasst am: 19.11.2010 21:12:03 Titel: |
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| Ach - war der Ölfilter im Weg - Oder lieg' ich da falsch.... ? |
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| Verfasst am: 21.11.2010 23:56:06 Titel: |
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| MarkusZ hat folgendes geschrieben: | | Ach - war der Ölfilter im Weg - Oder lieg' ich da falsch.... ? |
ehm...hüstl
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| Verfasst am: 22.11.2010 00:15:45 Titel: Aufräumen, mal wieder |
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Der Rest von der Samstagarbeit. Bei der Gelegenheit möcht ich mal einen meiner besseren Kumpels vorstellen, wir pflegen eine Seelenverwandschaft
Sein Name ist Ma Kita.
Halbcabrio
Vollcabrio
Fertig in handliche Stücke zerlegt, das past super in den Caddy(nich meiner nich, brrr  ) hinten rein.
Das eigentliche Objekt der Begierde. 
Gute Nacht |
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Zuletzt bearbeitet von am 22.11.2010 00:22, insgesamt einmal bearbeitet |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 22.11.2010 00:18:43 Titel: |
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Huch, ich hatte vorhin wohl nicht auf Absenden gedrückt 
Also nochmal: Würde denn nicht eine Relocation-Plate das Ölfilter-problem preiswerter lösen?  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
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| Verfasst am: 22.11.2010 01:00:26 Titel: Oildingens |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Huch, ich hatte vorhin wohl nicht auf Absenden gedrückt
Also nochmal: Würde denn nicht eine Relocation-Plate das Ölfilter-problem preiswerter lösen? |
Ich würde das Dingens als Relocatonplatte bezeichnen, aber zeig mir was Du meinst, noch weiß ich nicht obs past.
Apropos "neuer Dinstwagen", Farbe "baschebrun", mittlerweile schon in 1001 Stücke zerlegt, ihr wißt ja wat wir hier oben so mit "Geländewagen" machen Nur mal so als Kommentar oder Antwort zu dem "Fragen zum AROCK" im VW takeover. Mal sehn ob "Irgendeiner" "Irgendwas" verstanden hat, so zwischen den Zeilen ...von meiner "Frotzelei"!
Der Matt |
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| Verfasst am: 22.11.2010 01:08:56 Titel: |
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Das http://cgi.ebay.de/250697968600 schraubste auf den Anschluss am Motor. An die Leitungsanschlüsse kommt nun "irgendwo" ein remote-Filter plus ggf. extra Motorölkühler
Natürlich in der Version mit passendem Gewinde für den Motor, da gibts alle Größen. |
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| Verfasst am: 22.11.2010 22:43:25 Titel: Oildings |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Das http://cgi.ebay.de/250697968600 schraubste auf den Anschluss am Motor. An die Leitungsanschlüsse kommt nun "irgendwo" ein remote-Filter plus ggf. extra Motorölkühler
Natürlich in der Version mit passendem Gewinde für den Motor, da gibts alle Größen. |
Ich versteh schon was Du meinst, sieht auch funktional aus, allerdings hængt da schon sowas. An dem Motor den mein Kollege für mich "aufgehübscht"hat ham wir sowas auch verwendet, aus seinem Fundus zu Testzwecken,.........Trockensump. Past mir aber nicht ins Budget.Ist zuviel zwischen Motor und Getriebe verdampft. Und ein finanzieller Klopper steht noch aus.  Egal. Ich habe soviel Zeug angeschaft, verhunzt, falsch bestellt..........das machts dann auch nicht mehr.
Matt |
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| Verfasst am: 02.12.2010 20:20:36 Titel: Kalt, verdamt kalt |
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Gestern morgen war mir warscheinlich die Kiste eingefroren, nach ca. 35 km bei runden -25 Celsiusgraden und überaus unkorrekter Glykolodersobefüllung nichts ungewöhnliches. Plus die Tatsache das ich wie die letzten Jahre winters nicht mal 300 km mit einer Tankfüllung erreich liesen mich erst ein Loch in den Motor "kloppen"
Danach einen Proppen von DEFA rein.
Heute morgen habe ich dann luxuriös von der Küche aus das Dingens eingeschaltet, habe an der Hütte ne Aussensteckdose und der Schalter sitzt in der Küche.
Nach ca. 15 min bei momentaner Kälte hatte ich nen warmen Motor und ein warmes Auto
Und teuer wars auch nicht. Mann könnte auch das ganze Pakett nehmen inclusive elktrischem Zusatzheizer für innen, Batterielader und Fernsteuerung-das braucht ich aber nicht, Küche geht auch ganz gut. Abends an der Firmenaussensteckdose das gleiche Spiel
War glaub ich die erste und einzige sinnvolle Investition bei dem Auto
Matt |
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| Verfasst am: 07.12.2010 19:26:55 Titel: Motorvarme |
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Kurzes Resultat:
bei sagenhaften -23 G Celsius hat sich der Zeiger nach 4, wiederhole 4, Stunden nicht aus der Blauen Zone rausgetraut  , aber der Motor war nach dem Start in der halben Zeit warm. |
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| Verfasst am: 10.12.2010 20:13:17 Titel: Nur mal so |
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habe heute eine lange Mail bekommen und diese auch ausfühlich beantwortet. Würde mich aber auch darüber freuen wenn der "Absender" sich mit seinem Anliegen, sprich Projekt hier outen würde. "Du" kannst ja die "Vergangenheit" einfach "weglassen", getreu dem Motto "back to the routs"
Das aktuelle Projekt sieht dann auch viel einfacher aus
Matt |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Österreich/
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 95er 4Runner
2. 80er Kawasaki Z500 |
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| Verfasst am: 11.12.2010 09:21:10 Titel: |
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HI 2gether!
klar mach ich..
Danke für deine wirklich Ausführliche antwort. // hat mich eine Schlaflose Nacht gekostet (wieder eine)
Vergangeheit ist momentan auch die gegenwart! Ich fahr ja damit im rum! >>Temporary registration sprich werkstätten kennzeichen!
Aber es soll sich ändern...
86er HILUX LN65 ehemals DOKA einer Bergbau Geselschaft!
um €150,- gekauft das auto war in teile zerlegt... auch Motor, Getriebe und achsen waren in mehrern Scheibtruhen udn Kisten sorgfälltig zerlegt und mit diesel/ölmischung haltbar gemacht........
einen winter später hatte ich Motor Getriebe Achsen Rahmen und Bremse neu aufgebaut! mit neuteilen um gute €3t!
die karose is eine andere geschichte... hatte den falschen lagerplatz!
so und nun bin ich soweit das ich auf den URSPRUNG meines Denkens zurück gekommen bin!
Dazu brauch ich ne karosserie die auf meinem LN65 Passt! derrahmen ist berreits verztinkt und wenn es nicht unbedingt nötig ist würde ich gerne auf kollege "Ma Kita" verzichten ebenso auf die Flex!
bin also auf der suche nach was passendem! bin für ideen ofen
danke |
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Viele versuchen Perfekt zu sein, Ich bin schon als Österreicher geboren
Cheers Thomas |
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