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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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 Verfasst am: 28.02.2006 11:38:01 Titel: |
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| Touareg hat folgendes geschrieben: | | Die Zugkraftangaben beziehen sich doch auf den Spulendurchmesser? |
Korrekt - Die Angaben des Herstellers beziehen sich auf den Durhcmesser direkt auf der Spule - auf der Oberfläche der Trommel = 1. Wicklung
| Touareg hat folgendes geschrieben: | | Heißt es nicht max. Zugkraft? |
Auch richtig.
| Touareg hat folgendes geschrieben: | | Und die Wickelgeschwindigkeit ändert sich auch mit dem Spulenumfang?! |
Auch richtig.
Nur bisher wurde das ganze eben falsch interpretiert. So ist es richtig. 
@Maddoc: Die Kraft an der Drehachse steigt linear zum Radius des Hebels bei konstanter Kraft am Ende des Hebels. Und da die Kraft am Ende des Hebels durch den Zug des Seil repräsentiert wird, muss die Trommel eine immer größer werden Kraft (steigend mit den Wicklungen) aufnehmen -> Du hast da ein Verständnisproblem, für wen hier der Hebelsatz wirkt. Der kommt nämlich der zu ziehenden Masse (dem Fahrzeug) zu gut und nicht dem Windenmotor  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
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| Verfasst am: 28.02.2006 11:39:20 Titel: |
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Das ist der Unterschied zwischen Statik und Dynamik!
Das Gewicht des Autos steht fest, ist also statisch und das
muss gezogen werden können. Darum quält sich die
mit aufgewickeltem Seil mehr als die mit abgewickeltem.
Es ändert sich das Drehmoment was auf die Spule wirkt, der Motor
kann aber nur ein festes (max.) Drehmoment leisten.
Gruß
andreas | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 28.02.2006 11:40:22 Titel: |
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| Touareg hat folgendes geschrieben: | Das ist der Unterschied zwischen Statik und Dynamik!
Das Gewicht des Autos steht fest, ist also statisch und das
muss gezogen werden können. Darum quält sich die
mit aufgewickeltem Seil mehr als die mit abgewickeltem.
Es ändert sich das Drehmoment was auf die Spule wirkt, der Motor
kann aber nur ein festes (max.) Drehmoment leisten. |
Absolut korrekt  |
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Dachbox mit Rädern
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| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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| Verfasst am: 28.02.2006 11:43:30 Titel: |
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Sch****
Flashman hat recht 
Ich geh jetzt nochmal Physikbuch lesen.
Ich habe wirklich falsch-herum gedacht.
Mit längerem Hebelarm erhöhe ich das Drehmoment,
ist das aber konstant, muß ich die Kraft reduzieren........
umpf........... |
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Gruß
Marc |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 28.02.2006 11:44:05 Titel: |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
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| Verfasst am: 28.02.2006 11:45:02 Titel: |
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flashman hat aber Recht !
vinzenz |
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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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Die allwissende Müllhalde
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| Verfasst am: 28.02.2006 12:26:36 Titel: |
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Da bin ich ja beruhigt das es manche noch einsehen  |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 28.02.2006 16:17:44 Titel: |
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Foren bilden! 
Gruß
andreas | |
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