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1995er Maverick 2.4i lang
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rc600
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...und hat diesen Thread vor 5570 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 05.01.2011 14:42:21    Titel:
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Winde habe ich noch nicht angebaut, muss mir morgen erst die passenden Schrauben besorgen - haben wohl ein Feingewinde... Bilder folgen nicht vor Freitag abend - sorry.

Dann muss ich da am Heck mal suchen, gestern musste ich nachts mit Nebelleuchten einparken...

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THX,

der Chris
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torsten66
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1. Nissan X-trail ( T31) Bj.2010
BeitragVerfasst am: 05.01.2011 15:25:45    Titel:
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ist rechts in der rückleute verbaut die innere birne
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1. LR 110 TD5 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 05.01.2011 15:44:37    Titel:
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Moin, so ähnlich sah mein Windenträger auch aus, wurde wie gesagt eingetragen und die Winde musste abgedeckt sein....

_________________
Gruß Erik

Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit


Hört nur! Ich glaube ich rieche etwas Unsicher
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Sleepwalker
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1. Magirus Deutz 170D11 Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
2. Nissan Terrano II Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
3. Honda XL 500R Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 05.01.2011 16:08:17    Titel:
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- Hat der 1995er Maverick lang keine serienmäßigen Rückfahrscheinwerfer?
Wie schon geschrieben~> Hinten Rechts

- Warum kann ich meine hinteren Fensterheber nicht über die Konsole von vorn bedienen, sondern nur hinten in den Türen?

Kabelbruch? Korossion? Stecker gelöst?

- Wie stellet man die Schalter der Inneraumbeleuchtung, damit diese bei offenen Türen angeht? Beide Stellungen (hart links, hart rechts) sind bei mir dauer an - in der Mittelstellung ist immer aus?

Der Schalter hat eigentlich 3 Stellungen: Immer An, Immer Aus, An bei geöffneten Türen

- Habe ich es richtig verstanden, das es unsinnig / falsch ist, Spacer an der Hinterachse unter der Feder anzubauen? Sollen oben sitzen!?!

Mir wurde auch gesagt, die sollen über die Federn, hat irgendwas mit dem Sitz der Spacer zu tun oder so.

- Hat jmd. die Bedienungsanleitung für den 95er Maverick, lang, 2.4i?

Habe ich, brauche ich aber selber ;)

- Wo bekomme ich ein Werkstatthandbuch o.ä. her?

Bei Ebay gibt es manchmal welche.

- PDFs verfügbar?

Musst du mal im Internet suchen ;) Wer suchet der findet. aber meistens auf Englisch.

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Gruß Marcel

ɹǝʌo ǝɯ uɹnʇ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

Nissan Terrano II mit 31er MT-Bereifung, 5 cm Spacer an der Hinterachse, 4cm Bodylift, Seilwinde, Schnorchel, Rammbügel,CB-Funk, etc...
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el Che
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 05.01.2011 17:32:22    Titel:
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rc600 hat folgendes geschrieben:
el Che hat folgendes geschrieben:
ich würde ihn noch auf unter 2800 kg ablasten lassen, ist steuerlich besser.


Was genau meinst du damit. Habe doch 2580 kg als zulässiges Gesamtgwicht, ist doch kleiner 2800 kg?
Als was kann ich den Maverick dann zulassen?


Hab mich verlesen, hab 2950 gelesen Hau mich, ich bin der Frühling

_________________
http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
http://www.youtube.com/watch?v=Klg31R919Qo
http://www.youtube.com/watch?v=q5J4x2zwXgI&feature=player_embedded
http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

gruß
Stefan
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rc600
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...und hat diesen Thread vor 5570 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 06.01.2011 20:10:28    Titel:
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Seilwinde ist angebaut!
Halterung sitzt unten-vorne am Leiterrahmen (da war vorher rechts eine Abschleppöse) und ist mit 4 Schrauben (m10 Feingewinde) fest mit dem Rahmen verbunden.
Seilwinde selbst sitzt auf der Trägerplatte (siehe Seite 1 dieses Threads) und wird in die Rohraufnahme der Halterung saugend geschoben und hinten mit zwei Bolzen (M10 je Rohr) arretiert.

Eintragung und Auflagen folgen in 2 Wochen. Evtl. geht das als Ladung, da ohne Werkzeug abnehmbar...

Bilder leider etwas mies - bessere Folgen...






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THX,

der Chris
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AmazonGT
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1. Terrano II (2.4l / 91kW / LPG)
BeitragVerfasst am: 07.01.2011 10:26:49    Titel:
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rc600 hat folgendes geschrieben:
Moin 65 l Volumen. D.h. du kannst so 48-50 l tanken.

Benötige gemäß Aussage Vorbesitzer 15-20 l auf 100 km.

Mit dem Zustand, Bilder folgen heute nachmittag, habe ich > 20 l auf 100 km bei 120 km/h Autobahn durchgepustet...

Ist jetzt als PKW angemeldet bei Euro 1 und der inkat kommt in einem Monat dran - dann geht's ja...


Whoa,

20 Liter? Was ist das fuer eine Anlage, die dort verbaut ist?
Ich habe meine BRC Sequent 24 selber verbaut und selber nachprogrammiert.
Verbrauch mit dem SommerGas und "SommerBereifung" lag bei 13 Litern (Langstrecke, zu 80% AB, max. 130km - eher 100-110). Mit Winterbereifung und WinterGasGemisch Kurzstrecke (ueberwiegend Landstrasse teilweise mit Allrad) 15 Liter.
Finde 20 schon heftig ...

Bis dann,
-p
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AmazonGT
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1. Terrano II (2.4l / 91kW / LPG)
BeitragVerfasst am: 07.01.2011 10:35:31    Titel:
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rc600 hat folgendes geschrieben:


- Hat der 1995er Maverick lang keine serienmäßigen Rückfahrscheinwerfer?


Wurde bereits ja gesagt. Faellt aber haeufig aus (Stecker am Getriebe).
Einer der Vorbesitzer hat bei meinem den besagten Scheinwerfer von innen rot-orange lackiert - sieht zwar besser aus, aber beim Rueckwaertsfahren sieht man um so weniger.
(Deswegen werde ich meinem demnaechst einen Arbeitsscheinwerfer (irgendwo) hinten verpassen).

Zitat:

- Warum kann ich meine hinteren Fensterheber nicht über die Konsole von vorn bedienen, sondern nur hinten in den Türen?


Mittelkonsole ausbauen und schauen, was da los ist. Bei mir haben sich 2 Stecker geloest.
Da bei Dir hinten an sich funktioniert, hast Du nicht den Spass den ich hatte - einer der Vorbesitzer hat den kompletten Motor ausgebaut ...

Zitat:

- Wie stellet man die Schalter der Inneraumbeleuchtung, damit diese bei offenen Türen angeht? Beide Stellungen (hart links, hart rechts) sind bei mir dauer an - in der Mittelstellung ist immer aus?


Bei mir waren die "Nippel" in den Tuerrahmen die Verursacher, dass beim Oeffnen der Tueren nichts passierte. Schalter in die richtige Position bringen, Tuer auf und den besagten Nippel (bspw. FahrerTuerer) mehrmals leicht druecken - Kontaktprobleme.
Beifahrerseite scheint bei mir komplett zu versagen - werde ich mir im Fruehjahr (bei besserer Witterung) anschauen.

Zitat:

- Hat jmd. die Bedienungsanleitung für den 95er Maverick, lang, 2.4i?


Habe eine Vom Terrano II lang, kann ich gerne fotokopieren.

Bis spaeter,
-p
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rc600
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...und hat diesen Thread vor 5570 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 07.01.2011 20:36:39    Titel:
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Danke schon einmal an alle Helfer!

Front bei Tag:


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THX,

der Chris
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 08.01.2011 21:44:31    Titel:
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hallo erstmal und viel spaß hier
also mit dem minikat wirst du keine prob haben , habe den auch aus ebay http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390167570839 und mir von einem freund der in einer anerkannten AU werkstatt arbeitet die bei dem minikat beiliegenden papiere unterschreiben lassen ( mit fa stempel )
dann ab zur zulassungsstelle und die haben mir den ruck zuck umgeschlüsselt

gruß aus dem sauerland
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rc600
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...und hat diesen Thread vor 5570 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 20.04.2012 08:07:32    Titel: Ich gebe mich geschlagen...
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- Abgasanlage inkl. Krümmer neu
- Zündung ab inkl. Verteilkappe alles neu inkl. Spule
- alle Spurstangen, Stabis und Gummiteile Lenkung neu
- Koni Heavy Track VA + HA neu
- HA neue verstärkte Federn

Hab mal für 3.200,- gelauft, Material s.o. reingesteckt, jetzt macht der Motor zicken und läuft unrund bis sch...e. Mindestens die ZK- Dichtung, da hier etwas Öl rauskommt.
Ich kann mir hier nicht mehr leisten weiter zu machen, da ich die Arbeiten meist nicht selbst durchführen kann, kam ganz gut was außerhalb des Materials zusammen. Und von Motoren und der Schrauberei daran bin ich völlig überfordert.
Meine Reserven sind weg, werde die Karre nicht hinbekommen.

Echt frustierend... Komm Kürbis, ich hab auf Dich gewartet

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THX,

der Chris
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Thor
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3. Jeep ZJ 5,2 V8
BeitragVerfasst am: 21.04.2012 07:55:12    Titel:
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Ich meine die Thomassens haben noch den Motor vom Schlachter abzugeben, evtl. wird dir da geholfen, nur ne Idee.

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=48621&highlight=

_________________
Haarige Grüße
Thor [sten]

Jeep; GC 5.2 Bj. 96 FL; RE 3,5"; Trailmaster-Dämpfer; 31x10.5x15 AR
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BeitragVerfasst am: 21.04.2012 18:29:51    Titel: Re: Ich gebe mich geschlagen...
 Antworten mit Zitat  

rc600 hat folgendes geschrieben:

...jetzt macht der Motor zicken und läuft unrund bis sch...e. Mindestens die ZK- Dichtung, da hier etwas Öl rauskommt.
Ich kann mir hier nicht mehr leisten weiter zu machen, da ich die Arbeiten meist nicht selbst durchführen kann



Wo kommt das Öl raus? mach mal nen Foto

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Gruß Marcel

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4. , Cube AMS 150 Race
BeitragVerfasst am: 23.04.2012 12:17:35    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Thor hat folgendes geschrieben:
Ich meine die Thomassens haben noch den Motor vom Schlachter abzugeben, evtl. wird dir da geholfen, nur ne Idee.

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=48621&highlight=

Leider nein geht heute um 15 Uhr raus
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rc600
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...und hat diesen Thread vor 5570 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 27.04.2012 07:02:46    Titel:
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Bilder von der ZK- Ölerei:


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THX,

der Chris
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