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Fragen zum schweißen vom Rahmen (MD21)

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Dirtrider
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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 18.01.2011 20:59:01    Titel:
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[quote="Team-Wildsau"]
ihr solltet vorher mal Probebleche verschweißen und die durchschneiden! DU sagst es ... da bin ich voll Deiner Meinung!
Dann werdet ihr sehen wie gut ihr eure Schweißmaschine kennt!

Also ich hab es mit WIG ohne formieren noch nie geschafft das meine Naht außen wie innen gleich aussieht. Die Naht wird innen nie wie außen aussehen (ist auch nicht notwendig), aber sie sollte durchgeschweißt sein. Das heißt, kein Krater o.Graben, sondern einen leichten Hügel (Materialüberschuß) im Querschnitt haben. Und oft ist sie auch nicht durchgehen verschlossen.

Zum Thema Wurzelnaht.
Bei Aluminium siehst du erst wie gut oder schlecht du bist. Wenn da sich die Naht unten nicht verschließt, hält sie auch nicht!
Hab wochenlang üben müssen und hab festgestellt das du erst die Wurzel unten verschließen musst und dann noch eine Decknaht drüber ziehen musst. Und das bei 1mm dünnem Blech! Die Wurzelnaht bei 1mm Blech würde ich aber gerne mal sehen ... Grins
Einfach nur ne schöne Decknaht taugt nix. Und schon dreimal nicht wenn sie anschließend verschliffen wird. Wenn man bei dieser Materialstärke eine ordentliche Schweißnaht hat, dann braucht man keine Decknaht.
Wenn natürlich nur eine Raupe auf dem Material liegt, um den Spalt der zusammengefügten Teile abzudecken, und es wird dann die Raupe wieder weggeschliffen, dann kann das freilich nicht halten.

Hau mich, ich bin der Frühling

In meiner Lehrzeit hatte bei uns immer der "Zeissich" (Spitznahme vom Arbeitskollegen) die Aluminium-Teile wie beispielsweise Dachrinnen, Fenstersimse u.ä. autogen (das war richtige Kunst) geschweißt. Dort wurden auch Materialstärken um 1mm (0,8 -1,2mm) verwendet, und ich habe da nie eine Wurzel- o. Decknaht gesehen. Zwinker
Wie soll das bei dieser Materialstärke auch funzen ... Was meinst Du?
Die Nähte waren einfach sehr ordentlich ausgeführt und sahen astrein aus ... von oben eine schöne Schuppenraupe, und unten ein schöner leichter Hügel der Schweißnaht entlang. Vertrau mir

Nix Wurzel- u. Decknaht ... bei solchen Materialstärken.

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Hanswurstier
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BeitragVerfasst am: 18.01.2011 21:50:42    Titel:
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dat ding zum innen rahmen glotzen heisst Endoskop

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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 18.01.2011 21:58:46    Titel:
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He Dirty,
wenn du den Krimskram bei mir abholst, bring noch Zeit mit.
Dann kannst du mir noch einiges beibringen.
Vorallem das mit dem 1mm Alu-Blech. Ich bekomm es auf einmal nicht hin.

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BeitragVerfasst am: 18.01.2011 22:09:31    Titel:
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apropos Schweißen........

ich brate tagtäglich - berufsbedingt bei einer mittelständigen Firma, die Freizeitgerätschaften baut....Sommerrodelbahnen

ich habe diverse Prüfungen - MAG bis 25mm schwarz steigend - MAG bis 3mm schwarz steigend - WIG bis 3mm V4A Wannenlage ...am Fülldraht bis 25mm schwarz steigend bin ich grade dran.....

Was ich hier teilweise für Unsinn lese,kommt manchen Bildreporter zu Ehren.
Schweißen lernt niemand in einem Forum ! Fahrzeugrahmen darf in D jeder Trottel zusammenkleksen,wenn der Tüff mitspielt.

Gott gebe, daß es klebe !!!! Nee, oder?

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Das Leben ist zu kurz, um kleine,hässliche Autos zu fahren!
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Dirtrider
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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 18.01.2011 22:16:39    Titel:
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Winke Winke

@ Wildsauchen

Ich auch nich ... Ätsch

Alu-Schweißen war'n Zeissich seine Aufgabe - da absolute Koryphäe auf dem Gebiet.

... da hilft nur üben üben üben (war seine Aussage). Zwinker



jeepgärtner hat folgendes geschrieben:
... dachte mal er hätte hammerstiele mit gebracht, aber waren elektroden mit 12mm Kerndurchmesser. ...

rotfl ... das fetzt.



Knuddel

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jeepgärtner
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BeitragVerfasst am: 19.01.2011 06:22:40    Titel:
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Knuddel so sehe ich das auch Knuddel

weil man das alles nicht so einfach lernt und schweißen nicht gleich schweißen ist, laß ich das auch lieber jemanden machen der es kann.
würde nie auf die Idee kommen, nur weil ich hier gelesen habe, wie jemand denkt das es geht, gleich in der werkstatt den schweißbrenner raus zu holen.

Aber ich sage mir oft, ich will beim manchem auch wissen wie es in der Theorie geht, selbst wenn ich es mir nachher machen lasse.

und oft gibt es ja sogar nicht nur eine richtige meinung Vertrau mir [/quote]

@ Hanswurstier: Hau mich, ich bin der Frühling Endoskop, danke!
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Kingcap
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1. MD21 allias Red Dragon ,2.Grand Vitara alias Bums Susi
BeitragVerfasst am: 19.01.2011 07:18:08    Titel:
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jeepgärtner hat folgendes geschrieben:
Knuddel so sehe ich das auch Knuddel

weil man das alles nicht so einfach lernt und schweißen nicht gleich schweißen ist, laß ich das auch lieber jemanden machen der es kann.
würde nie auf die Idee kommen, nur weil ich hier gelesen habe, wie jemand denkt das es geht, gleich in der werkstatt den schweißbrenner raus zu holen.

Aber ich sage mir oft, ich will beim manchem auch wissen wie es in der Theorie geht, selbst wenn ich es mir nachher machen lasse.

und oft gibt es ja sogar nicht nur eine richtige meinung Vertrau mir


@ Hanswurstier: Hau mich, ich bin der Frühling Endoskop, danke![/quote]
Winke Winke Beim Conrad gibts jetzt eins für 79Euro das is besser als des für 30Euro hatt Display am griff und man kommt auch durch die Zündkerzen Bohrungen.
Zum Dünnblechschweißen ,hier is eine Stechende I Naht zu empfehlen ,beim Rahmen Hauptsache es pappt Supi

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Kingcap
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1. MD21 allias Red Dragon ,2.Grand Vitara alias Bums Susi
BeitragVerfasst am: 19.01.2011 08:33:28    Titel:
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Kingcap hat folgendes geschrieben:
jeepgärtner hat folgendes geschrieben:
Knuddel so sehe ich das auch Knuddel

weil man das alles nicht so einfach lernt und schweißen nicht gleich schweißen ist, laß ich das auch lieber jemanden machen der es kann.
würde nie auf die Idee kommen, nur weil ich hier gelesen habe, wie jemand denkt das es geht, gleich in der werkstatt den schweißbrenner raus zu holen.

Aber ich sage mir oft, ich will beim manchem auch wissen wie es in der Theorie geht, selbst wenn ich es mir nachher machen lasse.

und oft gibt es ja sogar nicht nur eine richtige meinung Vertrau mir


@ Hanswurstier: Hau mich, ich bin der Frühling Endoskop, danke!

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www.uni-siegen.de hier noch ein Link für fragen über Schweissnähte und Techniken Winke Winke

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1. MD21 allias Red Dragon ,2.Grand Vitara alias Bums Susi
BeitragVerfasst am: 19.01.2011 12:53:02    Titel:
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Kingcap hat folgendes geschrieben:
Kingcap hat folgendes geschrieben:
jeepgärtner hat folgendes geschrieben:
Knuddel so sehe ich das auch Knuddel

weil man das alles nicht so einfach lernt und schweißen nicht gleich schweißen ist, laß ich das auch lieber jemanden machen der es kann.
würde nie auf die Idee kommen, nur weil ich hier gelesen habe, wie jemand denkt das es geht, gleich in der werkstatt den schweißbrenner raus zu holen.

Aber ich sage mir oft, ich will beim manchem auch wissen wie es in der Theorie geht, selbst wenn ich es mir nachher machen lasse.

und oft gibt es ja sogar nicht nur eine richtige meinung Vertrau mir


@ Hanswurstier: Hau mich, ich bin der Frühling Endoskop, danke!

Winke Winke Beim Conrad gibts jetzt eins für 79Euro das is besser als des für 30Euro hatt Display am griff und man kommt auch durch die Zündkerzen Bohrungen.
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www.uni-siegen.de hier noch ein Link für fragen über Schweissnähte und Techniken Winke Winke[/quote]
www.uni-siegen.de/fb11/inko_schwarz/download/me2b/me-02-folien-schweissen.pdf ·
http://www.mss-schweisstechnik.de Winke Winke Hi Thorsten die schreibn da was von Wechselspannung für Alu und mit V2A bürste reinigen :wink:Schutzgas mit Helium verwenden - auf die Elektrode legen Grins :grins:besser noch Wechselstrom Winke Winke

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