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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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 Verfasst am: 12.12.2010 14:27:59 Titel: |
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Weis nicht ob beim 2er die Pumpe noch mechanisch oder schon elektronisch geregelt ist.
Im 2. Fall müsstest du das über den Einstellwiederstand machen. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
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...und hat diesen Thread vor 5589 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. L300 4X4 |
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| Verfasst am: 12.12.2010 14:52:57 Titel: |
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Sie müsste elektronisch sein. Gaspedal ist jedenfalls nur ein Poti.
Wo muss da ein Widerstand rein?
Hat vllt. jemand einen Stromlaufplan oder sowas? | |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 12.12.2010 16:37:44 Titel: |
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| An der Pumpe sitzt ein Einstellwiederstand von Nissan der die Fördermenge einstellt. Aber viel kann man damit nicht ändern. |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. L300 4X4 |
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| Verfasst am: 12.12.2010 16:48:19 Titel: |
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| Alles klar, werd ich die nächsten Tage mal nachsehen. | |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 12.12.2010 16:58:26 Titel: |
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Müsste ein kleines Kästchen mit Stecker sein. Da sind nur 2 Kabel angeschlossen.
Mit etwas Glück steht auch eine Nummer drauf.
Du kannst aber auch dem ECM eine kältere Motortemperatur vorgaugeln. Dann wird mehr Treibstoff eingespritzt. |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. L300 4X4 |
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| Verfasst am: 09.02.2011 19:12:38 Titel: |
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Hi Wildsau
Könntest du das mit ECM näher erläutern? Was bedeutet ECM, wo finde ich es und was muss ich tun, damit er mehr einspritzt? | |
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