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Homokinetenfrage
welcher und zwar wann?

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Anthrax
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BeitragVerfasst am: 16.07.2011 22:52:09    Titel: Homokinetenfrage
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hallo zusammen,

wie ich auf der rally schmerzlich erfahren musste gibt es wohl drei verschiedene arten von homokineten:

10 Spline
23spline (der wo auch die ashcroftwellen passen)
??spline (kleiner als der wo die ashcroftwellen passen Grins )

kann man die nach baujahr zuordnen? oder ist das reiner zufall wo was verbaut wurde?

infos wären wichtig damit ich weiß ws ich suchen muss als ersatzachse...

gruß chris

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Zuletzt bearbeitet von Anthrax am 17.07.2011 00:43, insgesamt einmal bearbeitet
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BeitragVerfasst am: 16.07.2011 22:54:08    Titel:
 Antworten mit Zitat  

23 Splines: Die alten range Homokineten haben 23 Splines innen und 10 Splines (Stummelwelle) außen. 24 Splines gibt es nur diffseitig.

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Anthrax
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BeitragVerfasst am: 16.07.2011 23:20:59    Titel:
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Love it

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BeitragVerfasst am: 17.07.2011 14:19:18    Titel:
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einfach komplett ashcroft nehmen dann brauch man nicht soviel oder garkeinen ersatz mitnehmen Winke Winke

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BeitragVerfasst am: 17.07.2011 15:10:26    Titel:
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Du hast wahrscheinlich den einzelnen 23 Spline des range Rover, BJ 1986-1994 ohne ABS in deiner Achse.
Es gibt noch 23 Spline mit Achsstummel integriert (Defender 1983-1994)
"kleiner" Homokinet mit und ohne ABS ab 1994
u.v.a.

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Johannes
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BeitragVerfasst am: 17.07.2011 15:12:01    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Nachtrag:
Der hier müsste es sein...
http://www.paddockspares.com/cv-joint-5113.html

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flashman
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BeitragVerfasst am: 17.07.2011 15:13:08    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Den hat er. Aber auf der Rallye hat er aus unseren Ersatzachsen und von Jörg Rover Ersatz Homokineten besorgt, die wohl auch einzeln waren (ohne Stummel), ebenfalls 23 Splines innen hatten, aber wo die innere Welle dünner im Durchmesser war...Also passte der Homokinet nicht auf die Ashcroft Wellen. Bin da auch etwas ratlos.

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BeitragVerfasst am: 17.07.2011 15:19:02    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Den hat er. Aber auf der Rallye hat er aus unseren Ersatzachsen und von Jörg Rover Ersatz Homokineten besorgt, die wohl auch einzeln waren (ohne Stummel), ebenfalls 23 Splines innen hatten, aber wo die innere Welle dünner im Durchmesser war...Also passte der Homokinet nicht auf die Ashcroft Wellen. Bin da auch etwas ratlos.


10 Spline Wellen sind außen dicker als die 24 Splines.
Deshalb brechen 10 Splines auch in Diff, die dünneren 24 Splines im Homokineten bzw.
die 10 Spline Homokineten im äußeren Korb, die 24 Spline Homokineten in inneren Korb.

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BeitragVerfasst am: 17.07.2011 15:35:58    Titel:
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Hey Moment, deine Infos haben gar nicht mit meiner Frage bzw. Aussage zu tun. Unsicher
Er hatte irgendwie range Homokineten aufgetrieben, die innen auch 23 Splines hatten (außen 10) - Aber wo die 23 Spline Verzahnung für eine dünnere 23 Spline Welle war...Und daher die Ashcroft HD Welle nicht passte.

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BeitragVerfasst am: 17.07.2011 16:07:02    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Hey Moment, deine Infos haben gar nicht mit meiner Frage bzw. Aussage zu tun. Unsicher
Er hatte irgendwie range Homokineten aufgetrieben, die innen auch 23 Splines hatten (außen 10) - Aber wo die 23 Spline Verzahnung für eine dünnere 23 Spline Welle war...Und daher die Ashcroft HD Welle nicht passte.


Jau nochmal:
24 Spline innen, 23 Spline außen, dünn.
Homokinet mit separatem Mitnehmer gobt es auch für die 24/23 Spline Wellen,war RRC ab 1994 ohne ABS.

10 Spline innen, 23/10 auf Mitnehmer ist dicker.
RRC 1986-1994

verständlich?

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BeitragVerfasst am: 17.07.2011 16:11:43    Titel:
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Ahh...verstehe Ja
Danke Dir Beide Daumen hoch dafür.

Bleibt meinerseits die Frage, ob die range Homokineten (24 Pfund, siehe Deinem Link) von Paddock so stabil wie die original Homokineten sind. Unsicher

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BeitragVerfasst am: 17.07.2011 16:13:11    Titel:
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Nachtrag, schau mal im Umbauthread, da ist es sogar bebildert:
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=12183&postdays=0&postorder=asc&start=90

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BeitragVerfasst am: 17.07.2011 16:15:31    Titel:
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Johannes hat folgendes geschrieben:
Nachtrag, schau mal im Umbauthread, da ist es sogar bebildert:
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=12183&postdays=0&postorder=asc&start=90


Perfekt - Rätsel gelöst, Danke! YES

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BeitragVerfasst am: 17.07.2011 16:17:45    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Ahh...verstehe Ja
Danke Dir Beide Daumen hoch dafür.

Bleibt meinerseits die Frage, ob die range Homokineten (24 Pfund, siehe Deinem Link) von Paddock so stabil wie die original Homokineten sind. Unsicher


Naja, also ich reiß eher den Achsstummel oder das Kegel-Tellerrad kaputt Nee, oder?
Wichtig beim Einbau wäre es halt den Homokineten mit Fett zu füllen...

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BeitragVerfasst am: 17.07.2011 16:22:40    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Zweiteres ist "klar". Ersteres kann uns allen mal passieren Tröst
Ist Chris letztes Jahr auch passiert - Tellerrad und Pinion im Oarschl, Wellen heil :-)

Ashcroft preist seine neuen R&P ja unter anderem damit an, dass sie jetzt aus besserem Material als OEM sind und dazu laufrichtungsbezogen, also mit optimierter Tragflanke und mehr hypoidem "Cut" Supi

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