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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Insel Ischia (Neapel)
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5373 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol 3.3 d lang Nissan Navara 2.5 bj 2006 mit sagenhafte 370.000 km |
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 Verfasst am: 16.07.2011 07:30:28 Titel: Einspritzduesen... |
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Hallo und ein schoenen guten morgen an alle.
Wer kann mr sagen ob die einspritzduesen vom turbo diesel im sagdiesel passen? Also montieren kann mann die schon.. ich meine halt oeffnungsdruck..  |
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Ein Gruss an alle aus Italien |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 16.07.2011 08:43:43 Titel: |
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Öffnungsdruck sollte der gleiche sein, den die Pumpe liefert beim Turbo einfach nur mehr Treibstoff.
Kontrolliere vor dem einschrauben aber das Strahlbild und den Öffnungsdruck. Düsen sollten alle 100tkm kontrolliert werden.
Sonst führt das zu erhöhtem Verbrauch, geringerer Leistung und kann im schlimmsten Fall zu Beschädigungen von Kolben und Vorkammer führen. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5373 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol 3.3 d lang Nissan Navara 2.5 bj 2006 mit sagenhafte 370.000 km |
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| Verfasst am: 16.07.2011 18:09:34 Titel: |
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iDe frage kommt nur weil ich 6 neue duesen unter ein sitz gefunden habe...  alte rostige laube aber nagel neue einspritzduesen unterm sitz gelassen... oder vergessen... und die baue ich jetzt in mein weil ich ca. 3000 km fahren muss und meine jetzt schon 200.000 km haben... und habe so das gefuehl das er unrund lauft.. aber nur ganz leicht...
Morgen fange ich gleich mit dem einbauen an. Duesen habe ich sogar kontrollieren lassen und sind perfekt.
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Ein Gruss an alle aus Italien |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 16.07.2011 22:35:41 Titel: |
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Vorher gründlich den Motor reinigen, damit kein Dreck in das System kommt.
Ich hoffe du hast neue Kupferdichtringe.
Du solltest auf keinen Fall die alten verwenden. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toledostahl aus Ohio |
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| Verfasst am: 16.07.2011 22:56:25 Titel: |
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Hey, wenn Du sie hast prüfen lassen, dann kann er Prüfonkel Dir doch auch den Öffnungsdruck verraten. Der muss beim TD nämlich etwa 40 bar höher sein als beim SD. Das ist, mit Verlaub gesagt, eine ganze Menge.
Laufleistung ist kein Thema für Düsen, solange der Öffnungsdruck, das Strahlbild stimmt und die Düsen ordentlich schnarren. Unterschiedlichen Öffnungsdruck kann man für schmales Geld mittels shims ausgleichen.Das macht der Diesel Boschmann für Dich und wenn Du Die Düsen ausgebaut bringst, ist das echt preiswert. Aber bitte die Düsen durch nummerieren! | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 17.07.2011 12:11:13 Titel: |
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| Mugato hat folgendes geschrieben: | Hey, wenn Du sie hast prüfen lassen, dann kann er Prüfonkel Dir doch auch den Öffnungsdruck verraten. Der muss beim TD nämlich etwa 40 bar höher sein als beim SD. Das ist, mit Verlaub gesagt, eine ganze Menge.
Laufleistung ist kein Thema für Düsen, solange der Öffnungsdruck, das Strahlbild stimmt und die Düsen ordentlich schnarren. Unterschiedlichen Öffnungsdruck kann man für schmales Geld mittels shims ausgleichen.Das macht der Diesel Boschmann für Dich und wenn Du Die Düsen ausgebaut bringst, ist das echt preiswert. Aber bitte die Düsen durch nummerieren! |
Liest du überhaupt die Beiträge durch?
Er schreibt das er neue unter dem Sitz gefunden hat.
Dein Fachwissen erschreckt mich immer wieder, nur das laut Nissan WHB für den SD33 (Sauger) und SD33T (Turbo) 98bar Einspritzdruck für die Düse angegeben ist.
Somit ist der Druck beim Sauger und beim Turbo gleich!
Und komm mir jetzt bitte nicht mit anderen Fahrzeugen. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toledostahl aus Ohio |
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| Verfasst am: 17.07.2011 15:54:06 Titel: |
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Zeigen, - das kann ja sonst jeder behaupten. 
Ausgabe, Jahr, EN, DE, Seite, Absatz?
Darf ich Dich dann Einspritzdüsenpapst nennen?  | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 17.07.2011 16:42:33 Titel: |
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Kein Problem.
Papst?
Mach was du möchtest. 
Wo hast du den deine Infos her? |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür.
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 17.07.2011 17:49:18 Titel: |
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Moin Thorsten ...
guck Dir mal hier im OF bei Jeep den Thread von Mugato (Mein startet nicht ...) an, da lachst Du Blasen ...  |
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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 17.07.2011 20:04:18 Titel: |
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| Der Thread ist wirklich nicht von schlechten Eltern! |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Toledostahl aus Ohio |
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| Verfasst am: 18.07.2011 07:24:57 Titel: |
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...was viel interessanter wäre, Dirtrider, hast ne Lösung? Das ist nämlich kein Trabbimotor, den man mal eben unter den Arm klemmen kann.
von wann ist Deine PDF, Wildsau? | |
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