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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5087 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 31.08.2011 18:31:05 Titel: Klimalüfter |
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Hallo,
Ich habe einen 90er td4, aber leider mit Klima. Da ich den Überhang ein bisschen verbessern will, ist mir heute beim Waschen in den Sinn gekommen, den Klimalüfter einfach wegzulassen und die Löcher an der Stoßstange neu zu bohren.
Kann so gute 8cm näher an den Kühler mit der Winde! Sieht dann eigentlich genau so aus wie ohne Klima. Hab ich dann gleich mal verglichen!
Läuft der Klimalüfter nur wenn die Klima eingeschaltet ist, oder wird der auch sonst noch irgendwann benötigt?
lg
Tom | |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 31.08.2011 19:12:06 Titel: |
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Wenn das Motorsteuergerät ein Temperaturproblem erkennt dann läuft der Klimalüfter mit.
Kann z.B. vorkommen wenn man den Temperatursensor fürs Kühlwassser mehrfach an- und absteckt.
Aber ein echtes Problem sollte dadurch nicht entstehen.
Die geschilderten Erfahrungen stammen aber vom TD5, könnte beim TD4 theoretisch anders sein. |
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Offroader
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| Verfasst am: 31.08.2011 19:23:43 Titel: |
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Danke für die rasche Antwort.
Ok, da werde ich nochmal beim Landroverspezi meines Vertrauens nachfragen.
Sonst kann ich halt nur 5 cm ranrücken mit der .
lg
Tom | |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 31.08.2011 21:42:45 Titel: |
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| Da muss der Motor,ohne Klimaanlagen ja auch mit klarkommen. |
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autoteam-essen.de |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
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| Verfasst am: 03.09.2011 10:00:55 Titel: |
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hi !!
ich hab das mit dem klimalüfter schon ein paar mal gemacht ,,, 300/td5/td4
der lüfter ist NUR für die klima da....
mit der motortemparatur hat der so gut wie nix zu tun da er ja auch viel zu klein ist um im extremfall abhilfe zu schaffen.
die schaltung des lüfter erfolg über den druck des klimagases und /oder die motortemperatur.
solang der motor ""kalt"" ist und der visco nicht mitdreht und auch kein fahrwind da ist geht der druck in der klimaanlage halt ein bisserl höher rauf und die kühlleistung kann unter umständen ((schlechte kondensation im kondenser"" abnehmen.
wenn mann alle drei kühler zusammenrückt geht sich auch bei einem ""klimaauto"" die orig hühlerverkleidung aus.
die abstände der kühler zueinander ist orig. recht gross ,das hat vor und nachteile.
wenn du die kühler zusammenrückst musst du halt aufpassen das du den dreck der sich dann dazwischen sammelt auch immer ordendlich rausbekommst.
das beste wärs die kühler so zu ""packen"" das die luft NUR mehr von vorne DURCH die 3 kühler ströhmen kann und nicht mehr von allen seiten.
dann musst du auch nur mehr den klimakühler reinigen und der rest bleibt ""sauber".
ist ein bisserl ein aufwand ,geht aber.
gruss ,michi
ps: hab mal eine komplettlösung von alisport gesehen ,,,,, SEHR SEHR hübsch und toll gelöst.
alle drei kühler aus alu und perfekt ""formschlüssig"". | |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
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2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 03.09.2011 12:30:11 Titel: |
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| der präsident hat folgendes geschrieben: |
mit der motortemparatur hat der so gut wie nix zu tun...
die schaltung des lüfter erfolg über ... die motortemperatur.
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Ja,ne is klar.
Wenn die Motortemperatur zu hoch wird,
wird die Klimaanlage außer Funktion gesetzt und der/die Klimalüfter aktiviert.
Ist mir schon passiert,
vielleicht schraub ich im nächsten Sommer den Viscolüfter wieder rein. |
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Offroader
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| Verfasst am: 03.09.2011 15:24:00 Titel: |
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Hallo,
Ich werde den Klimalüfter jetzt erstmal drinnen lassen und dann eben nur 5cm ranrücken.
Der Überhang ist dann auch nicht ist dann auch eigentlich nicht wirklich schlechter als bei einem Defender ohne Klima!
Die drei Kühler kann ich eigentlich nicht mehr wirklich weiter zusammenrücken, da ich einen großen Ladeluftkühler drinne habe und der eh schon fast am Wasserkühler ansteht. ich kann nur den Klimakühler noch ca. 1,5cm zurücksetzen. Dann komm ich alles in allem auf stolze 6,5 cm. Das reicht mir glaub ich!
So bin ich dann nur mehr 1,5cm weiter vom Kühler weg als ein Defender ohne Klima und mit großem Ladeluftkühler.
lg
Tom | |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
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| Verfasst am: 03.09.2011 16:12:02 Titel: |
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| Und was ist mit dem Winkel am Heck? |
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Offroader
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| Verfasst am: 04.09.2011 02:02:01 Titel: |
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der böschungswinkel am heck eines 90ers mit + 3'' fahrwerk ist doch mehr als in ordnung, oder? was kann man da noch verbessern, außer einen trayback zu bauen?
lg
Tom | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
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| Verfasst am: 04.09.2011 14:25:13 Titel: |
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Geht alles wenn man will. bei mir ist der Böschungswinkel vorn Trotz und klima deutlich besser als Beim Standart-Defender ohne und Klima. Beim Td4 ist soviel Platz hinter den Kühlern, da Hat ne kiste bier Platz!!!!!  Man kann die Kühler soweit zurücksetzen das ne Front von der dran passt! Am Platz liegt es nicht, nur am aufwand den man zu betreiben gewillt ist  |
_________________
Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Status: Verschollen
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2. Defender 110 Td5
3. Range Rover 3,5l |
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| Verfasst am: 06.09.2011 09:01:02 Titel: |
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Genau das!
Der Platz der unter der wahnsinnigen Lüfterradabdeckung ist, ist so riesig da könnte man
wirklich ganz entspannt die Nase zurücksetzen, nur der Aufwand ist etwas größer und man
müsste etwas Anpassungsarbeit leisten.
Aber so ist das eben als Pionier auf Entdeckungsreise!  | |
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