Druckluft Schlagschrauber Fragen

Verfasst am: 08.12.2011 17:50:12 Titel:

Anmerkungen von dem Nordeutschem mit schwÃ¤bischem charakter.....

ich habe vor c.a 12 Jahren einen Proxonkasten gekauft. bei dem sind mitlerweile die 10, 11, 13, 17,19 und 24 er nuÃŸ gekillt. sicherlich auch wegen dem einen oder anderem mal Schlagschrauberln.

Ich habe mitlerweile die fehlenden NÃ¼ÃŸe schon mal mit SK und anderen "gÃ¼nstigen" Marken aufgefÃ¼llt. Da die aber schon nach zwei Wochen besonders die 19 und 17 den geist aufgegeben haben habe ich gleich in das Regal neben Hazet gegriffen und mir Facom gekauft. Die sind Schlagschrauber geeignet und ich kann mich aufs Werkzeug verlassen wenn es sein muÃŸ. Ist nÃ¤mlich wiederlich wenn man morgens um drei mit dem Autotrailer auf der Bahn steht und beim lÃ¶sen der Radmuttern die NuÃŸ reiÃŸt. Grins

Ratsche benutz ich nicht, dauert zu lange. Ich lÃ¶se mit der Knarre und schraube mit einem sechskantadapter mit dem Akkuschrauber...das ist vielseitigeres Werkzeug, paÃŸt in die Werkzeugkiste und braucht keinen laufenden Motor!!!!

Verfasst am: 08.12.2011 17:55:48 Titel:

Verfasst am: 08.12.2011 17:55:53 Titel:

Akkuschlagschrauber von Snap-On ist sehr zu empfehlen.

Ein Freund von mir verwendet den tÃ¤glich in seinem Landmaschinenreparaturbetrieb fÃ¼r die Feldreparaturen - klasse Teil, jeden Euro wert.

Verfasst am: 08.12.2011 19:41:08 Titel:

Na gut dann nehm ich wohl das Paket mit Schlagschrauber Ã–ler und NÃ¼ssen.

Das ist ja lustig.
Das gibt ja sogar NÃ¼sse die das Drehmoment auf 100 begrenzen.
Damit kann man auch nicht zu fest anziehen.
Ob das was taugt?
http://www.ebay.de/itm/Schlagschraubernusse-Schlagschrauber-Nusse-Felgen-20526-/360408711665?pt=Kfz_Handwerkzeuge&hash=item5... [Link automatisch gekürzt]

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Verfasst am: 08.12.2011 19:52:07 Titel:

Damit wÃ¼rde ich ja nur sicher stellen, dass ich die nicht mit dem Schlagschrauber zu fest mache.
Den Drehmoment SchlÃ¼ssel nehm ich ja eh.
Aber nÃ¶tig sind die wohl nicht.
Bei optimalen Bedingungen macht der Schrauber in Stufe 1 100 .
Da werde ich laut dem von Hazet nie ganz dran kommen.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Verfasst am: 08.12.2011 20:05:14 Titel:

das Problem mit den NÃ¼ssen aufm Schlagschrauber wird sein, das durch den schnellen heftigen Schlag die Nuss nicht schnell genug auslÃ¶sen kann und du trotzdem mitunter deutlich mehr als 100NM drauf hast.
Die meisten in WerkstÃ¤tten Ã¼blichen 1/2" Schlagschrauber haben auch nicht wirklich viel Dampf, sondern lediglich ein hohes LÃ¶semoment durch eben den Schlag ! Deshalb reiÃŸen Schrauben auch gern und oft bei der Nutzung mit dem Schrauber ab, wenn man sie aber von Hand mitunter auch mit nem langen Hebel lÃ¶st, reiÃŸen sie nicht ganz so hÃ¤ufig ab ;)
Ach, Ã¼brigens sorgt auch lediglich dieser kurze heftige Schlag fÃ¼r die geplatzten NÃ¼sse ;) das selbe, oder auch mehr Drehmoment, von Hand und langsam "angefahren" bringt sie dagegen nicht zum platzen !
Das is dann der schÃ¶ne Unterschied zwischen dynamischer und statischer Krafteinwirkung :)

Offroader Mit dabei seit Ende 2011

@ nicolas-eric

Ich hab einen normalen Baumarktschrauber fÃ¼r 50â‚¬ und betreibe ihn schon seit 2 Jahren mit 12 Bar und einem 2cm dicken Druckluftschlauch, Innendurchmesser weiss ich grad nicht, und die NÃ¼sse nehme ich aus meinem Knarrenkasten von BGS. Ich hab bis heute nur Schrauben damit abgerissen ( die nicht freiwillig los wollten) aber noch nicht eine einzige Nuss gekillt ... wers nicht glaubt darf gern vorbei kommen !
Lass dich also nicht verunsichern ! Nen Ã–ler brauchst nicht wirklich, ab und an mal ein wenig Ã–l in den Schrauber tun und gut ist. Must nur dran denken

Gruss

Verfasst am: 08.12.2011 23:39:07 Titel:

Wie gesagt ich will keine festgerosteten Schrauben am Wagen lÃ¶sen.
Es geht eigentlich nur um die Radmuttern und andere Schrauben, die eh Ã¶fter mal ab sind und die dank Kupferpaste auch gÃ¤ngig sind.

Offroader Mit dabei seit Ende 2011

UnterschÃ¤tze nicht die Festigkeit der Radmuttern ! Ich hab schon mit einem 2 Meter Rohr Muttern lÃ¶sen mÃ¼ssen die ein Experte da fest geballert hat.

Verfasst am: 09.12.2011 00:08:38 Titel:

Ja das kenn ich.
Das sind die Idioten vom "reifenfachhandel", die die Radmuttern mit dem groÃŸen Knattermax in hÃ¶chster Stufe festziehen.
Aber alle wo ich einmal dran war sind dann auch wieder leicht zu lÃ¶sen.
Beim alltagswagen alle halbe Jahr fÃ¼r Winter/ Sommer Reifen und beim Spielzeug eh alle paar Wochen zum Bremsen reinigen.

Hab beim PferdehÃ¤nger schon ne 21er Hazet Nuss getÃ¶tet, weil die Radsvhraube trotz langem Hebel nicht ab wollte.
Aber sowas kann immer passieren.

Offroader Mit dabei seit Ende 2011

Ich mach das in so einem Fall immer so das ich die Schraube/Mutter mit dem Hammer ein wenig abklopfe und dann ziehe ich noch mal ein wenig in Richtung fest und dann lÃ¶sten sich die meisten doch freiwillig.

Verfasst am: 04.01.2012 02:14:49 Titel:

So ich hab nochmal ne Frage zu Schlagschraubern.

Mit den 6.5 Bar der ARB Kompressoren ging das mit dem Hazet schon sehr gut.
Nun habe ich den Systemdruck auf 10 Bar erhÃ¶ht.
Damit hab ich einfach mehr Luft zur VerfÃ¼gung.
Der Tank ist ja recht klein.

Im Manual von Hazet steht nun aber drin, dass 6.5 Bar maximal Druck vorgeschrieben sind.
Es geht aber auch mit 10 Bar, hatte es kurz versucht.
Binnen Sekunden ist der Druck eh weiter runter.
Bei 9 Bar gehen zwar die Kompressoren an, aber mit dem Schlagschrauber sinkt der Druck trotzdem langsam weiter.

Ist das tatsÃ¤chlich schÃ¤dlich fÃ¼r den Schlagschrauber?

Sollte ich lieber einen Druckminderer zwischen Tank und Verteiler installieren?
Wenn ja, welcher ist mÃ¶glichst klein und bezahlbar?

Oder muss ich mir keine Sorgen machen?

Danke schonmal fÃ¼r Eure Hilfe.

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