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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Wiesfleck
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4971 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. NISSAN Pickup D21 KingCab Bj. 88 |
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 Verfasst am: 03.01.2012 07:50:22 Titel: Kupplung vom TD27 auf TD25 |
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Hallo,
also ich möchte mir evtl einen Kupplungssatz vom 2.7l TD zulegen und in meinen TD25 verpflanzen..... dass die Sache umgekehrt passt hab ich schon iwo im Forum gelesen. Nur passt auch die "große" Kupplung auf den kleinen Motor??
Gruß
Joachim | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 03.01.2012 09:31:41 Titel: |
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| Wenn deine Getriebeglocke groß genug ist? |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Frickenhofen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. BMW Z4M
2. Ford F150 |
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| Verfasst am: 03.01.2012 10:01:21 Titel: |
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| Müsste eigentlich, da ich am Anfang auch die TD25 Kupplung am TD27 hatte und dann ne große vom TD27. Beide mit dem Getriebe vom TD25. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009
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| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano 1 2,7 TD
2. Nissan Terrano 1 2,7 TD
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5. Toyota Landcruiser HJ61 4,0 TD |
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| Verfasst am: 03.01.2012 10:52:40 Titel: |
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| naja dann hast du aber die getriebeglocke umgebaut... die ist doch vom td25 zum td27 spiegelverkehrt, sprich der starter ist auf der anderen seite... |
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Hubraum ist nur zu ersetzen, durch NOCH MEHR HUBRAUM!!! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Frickenhofen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. BMW Z4M
2. Ford F150 |
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| Verfasst am: 03.01.2012 12:35:29 Titel: |
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Hallo,
nein, Kupplungsglocke ist die Selbe geblieben, die ist nur vom SD25 zu TD25 (und somit auch TD27) verschieden. TD25 und TD27 sind gleich. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür.
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 04.01.2012 16:17:35 Titel: |
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Der Kupplungsautomat paßt nicht auf die Schwungscheibe.
... entweder Schwungscheibe vom TD27 mit dazunehmen, oder die Bohrungen für die Paßstifte und die
Automatbefestigungsschrauben ändern/neu machen.
Alles andere paßt.
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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Unterjoch
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 Delta
2. Nissan Terrano I WD21
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4. Beta Trial
5. Roth-EML GS3 Rally Gespann |
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| Verfasst am: 06.01.2012 18:00:45 Titel: |
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| Dirtrider hat Recht, einfach umstecken geht nicht, weil die Bohrungen nicht passen... | |
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Kassel
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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| Verfasst am: 06.01.2012 23:27:26 Titel: |
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Ich frag mich nur, warum? 
Ist die vom TD27 so sehr verstärkt, daß es den Aufwand lohnt?
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Frickenhofen
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| Fahrzeuge 1. BMW Z4M
2. Ford F150 |
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| Verfasst am: 08.01.2012 20:16:00 Titel: |
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Die vom TD27 hat nen größeren Reibscheibendurchmesser. Meine vom TD25 war am TD27 ziemlich schnell platt. Dann hab ich mir ne verstärkte Sachs geholt, die ja jetzt du hast  |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
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Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 08.01.2012 20:54:17 Titel: |
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... und der Anpressdruck des TD27-Automaten ist auch etwas höher als bei dem TD25-Automaten. |
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Hesse, aber nicht Hermann
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| Verfasst am: 08.01.2012 23:10:10 Titel: |
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Gut zu wissen! 
Stefan |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4971 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. NISSAN Pickup D21 KingCab Bj. 88 |
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| Verfasst am: 23.01.2012 12:59:31 Titel: |
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Also in erster Linie überlege ich, weil ich einen Kupplungssatz vom TD27 recht günstig bekommen würde!
Ist die Schwungscheibe vom TD27 gewichtsmäßig gleich? und passt der Starterkranz? Dann würde es sich u.U. auszahlen eine Schwungscheibe zu besorgen, kann ja nicht so hoch gehandelt werden......
gruß
Joachim | |
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