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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
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Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5101 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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 Verfasst am: 12.02.2012 09:13:48 Titel: Test des Thermostates ? |
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| Nachdem gestern abend in einem Vorort von NBO das Kühlwasser kochte und ein Schlauch am Ölkühler geplatzt war, habe ich eben den Verursacher gefunden (vielleicht). Der Thermostat war völlig zugerostet. Habe den nun in eingelegt, lässt sich mit dem Schraubenziehen leicht öffnen. Kann ich den zum Test in heißes Wasser schmeißen? |
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Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 12.02.2012 09:16:52 Titel: |
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| Du kannszt ihn sogar in Diesel auskochen und reinigen. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
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Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5101 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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| Verfasst am: 12.02.2012 09:23:15 Titel: |
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| Dank Dir - ich liebe dieses Forum. Diesel kann ich aber hier im Kochtopf nicht nutzen, bin in einem Backpackers-Home und mein Kocher hat Füßchen bekommen... |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür.
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 12.02.2012 10:10:11 Titel: Re: Test des Thermostates ? |
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| stobi_de hat folgendes geschrieben: | | ... Kann ich den zum Test in heißes Wasser schmeißen? |
... so wirds gemacht. 
Das Thermostatventiel muß vor dem Erreichen der Öffnungstemeratur (Winterthermostat 88°C / Sommerthermostat 82°C) vollkommen geschlossen sein, und darf sich erst mit erreichen dieser öffnen.
Du mußt aber auch überprüfen, ob der ganze Ventiltellerhubweg genutzt wird, so daß der max. Durchflußquerschnitt gegeben ist! Ansonsten kann es tatsächlich zur Überhitzung des Motors kommen ... kleine Ursache > große Wirkung.
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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Kiel
| Fahrzeuge 1. Y720 (der Dino)
2. Geländemopped auf Basis XL600V
3. KTM Rally |
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| Verfasst am: 12.02.2012 11:31:38 Titel: |
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Moin stobi,
wenn das Thermostat nicht mehr funzt, dann lass es einfach weg. Und wenn der Motor schneller warm werden soll ein Stück Pappe vor den Kühler. Wenn die Temp.- anzeige grünes Licht gibt wieder weg damit und gut ist.
Grüße norskgutt |
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Er ist groß er ist alt und er ist vom Aussterben bedroht!!! Deshalb heißt er DINO! |
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: CH, Bärn
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 12.02.2012 12:03:07 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: bei Bremen
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| Verfasst am: 12.02.2012 12:03:34 Titel: |
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Moin Frank,
haste den Thermostaten nich mitgenommen den ich dir mitgegeben hatte? |
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GR-uß Thorsten
...irgendwas is´ ja immer! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN 8.136 EZ 12.86
2. KTM 500 Rotax EZ 85, Mercedes G OM 603 EZ 89
3. 460.2 Pick Up verkauft nach Polen
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8. Sthiel LAubbläser |
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| Verfasst am: 12.02.2012 20:50:28 Titel: |
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Der Motor soll schon seine Nenntemperatur haben weil er dafür ausgelegt ist..ohne Thermostat fahren kann muss aber nicht immer funktioniere..
Wie es sich bei diesem Motor verhältwürde ich versuchen in Erfahrung zu bringen....ggf ist der Kühlmittelfluß über den Motor nicht gegeben und nun aufgepaßt..wo sitzt der Temperaturfühler? |
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Schöne Grüße von Cäsar...
Geht nicht gibt es nicht! Kann ich nicht ist will ich nicht! Rentner ?!
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich behalten.
G-Fanatiker
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