Gibt es Wasser- und Schlammfeste LimaÂ´s

Verfasst am: 12.05.2009 18:06:48 Titel:

Aber das ist wirklich ein Kombiteil, was Anlasser und Lima ersetzt. Erfahrungen damit? Unsicher

Verfasst am: 12.05.2009 18:22:59 Titel:

die werden jetzt dann auf radlader und bagger eingesetzt sollte eigendlich schon robust sein das ding eher die frage ob bezahlbar

Verfasst am: 12.05.2009 18:31:02 Titel:

Verfasst am: 12.05.2009 18:43:46 Titel:

beim 735 BMW wird die KÃ¼hlluft fÃ¼r die Lima nicht aus dem Motorraum gezogen sonder Ã¼ber einen Plastikkanal von der Front. Recht simpel und sollte sich bei jeder Lima so adaptien lassen.
Andere MÃ¶glichkeit die Lima so weit nach oben das sie als letzte Dreck fressen muÃŸ.
Da wo die meist verbaut sind mÃ¼ssen die ja allen Dreck fressen, als erstes sozusagen

Verfasst am: 12.05.2009 19:14:44 Titel:

Oder auf WassergekÃ¼hle Lima umbauen.
z.B. http://cgi.ebay.de/Lichtmaschine-Mercedes-400-CDI-G-ML-S-wassergekuehlt-150_W0QQitemZ370198236680QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zu... [Link automatisch gekürzt]
Ob sie zu 100% dicht ist weis ich auch nicht, gibt es aber bis 190A.
Hab auch schon welche bis 250A gesehen.
Alles was die Lima an A bringt, muss man nicht aus den Batterien saugen.

Verfasst am: 12.05.2009 21:45:49 Titel:

So schaut das aus:
Ein Bild wie das am Motor aussieht find ich auch noch.

Verfasst am: 12.05.2009 21:50:21 Titel:

GÃ¼nstiger: http://cgi.ebay.de/Generator-190A-wassergekuehlt-LIMA-Audi-VW-059-903-018_W0QQitemZ230278058962QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zube... [Link automatisch gekürzt]

Verfasst am: 12.05.2009 21:52:49 Titel:

Verfasst am: 12.05.2009 22:05:24 Titel:

@Rainer:

Also im Prinzip das gleiche wie bei meiner 50er. Vertrau mir

Eine Spule und ein Polrad mit Magnet drumherum.

Dort ist es aber so, dass fÃ¼r "Licht an" einfach per Schalter die Lichtspule mit dem Stromkreis fÃ¼r die Beleuchtung verbunden wird, und bei "Licht aus" einfach ein Anschluss der Lichtspule frei bleibt - klar, offener Kreis, keine Induktion, mÃ¼sste ja gehen.

MÃ¼sste doch mit ein wenig (inzwischen ja billig gewordener) Leistungselektronik auch gehen, oder? Ein AC/DC-Wandler mit Spannungsregelung dran, der ab einem gewissen Schwellenwert der Batteriespannung einfach abschaltet, bzw. weiter unten wieder zuschaltet?

WÃ¤re mal ein nettes Bastelobjekt - Kontaktlose Lichtmaschine. YES

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Alling

beim meinem lada ist die lima auch gekapselt! aber funktioniert leider auch nicht 100%. muÃŸ sie eigentlich fast jedes mal reinigen. aber sie sitzt auch blÃ¶der weise unten am motor traurig

. werde sie demnÃ¤chst nach oben legen, somit werde ich dann keine probleme mehr damit haben. hoffe ich

Verfasst am: 13.05.2009 08:49:59 Titel:

Wasserdichte LiMas herkÃ¶mmlicher Bauart sollten bei Bosch zu bekommen sein, jedoch sind mir Preise von â‚¬ 500,- in Erinnerung. Genaueres weiÃŸ ich nicht, nur das Frieder Schwarz seinerzeit sowas mal in einem verbaut hatte. Falls ich die Kiste an Pfingsten sehe, werfe ich mich mal drunter, ob sich da Teilenummer erkennen lassen o.Ã¤.

@Vinzenz: Beim ohne Klima bietet sich das Umsetzen der LiMa ja an, keine Frage. Jetzt las ich aber an anderer Stelle sinngemÃ¤ÃŸ: "Da wird dem Teil zu warm, da produziertÂ´s nicht genug Strom" - kann da was dran sein oder ist das Unfug?

Verfasst am: 13.05.2009 08:52:27 Titel:

Verfasst am: 13.05.2009 08:54:57 Titel:

ich halte es fÃ¼r Unfug. Beim Granny V8 sitzt die Lima ja auch oben und in dem Motorraum ist es wesentlich enger und wohl BelÃ¼ftungsmÃ¤ÃŸig keinen Deut besser als beim I6 des Chero.

Und wenn ich endlich mal was gebacken bekomm kann man in den nÃ¤chsten Tagen 2 Limas hoch oben im Chero beglotzen.

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