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Bin neu hier
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3476 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 22.01.2016 09:23:29 Titel: |
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| Ruedi1952 hat folgendes geschrieben: | | Munga habe ich gehabt ein sehr einfaches Auto robust aber Permanent Allrad ohne Zwischengetriebe... |
Hallo, hier eine Laien Frage bzgl. "Allrad ohne Zwischengetriebe". Welche auswirkung hat es? Bzw. um einfacher zu verstehen, wann kommt das Auto nicht mehr vorwerts? wieviele Raeder sollen die traktion verlieren?
Besten Dank! | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler 2,5 ltr.
2. Fiat Ducato/Weinsberg Orbiter 591g
3. Peugeot Kisbee und Ludix II, Dacia Logdy 1,6 ltr (Auto der Frau) mit LPG |
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| Verfasst am: 22.01.2016 09:35:33 Titel: |
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Ganz einfach ein normaler Geländewagen mit Permanent Allrad hat ein Zwischengetriebe mit einem normalerweise sperrbaren , was bei Kurvenfahrt die unterschiedlichen Drehzahlen ausgleicht.
Der DKW Munga hatte das nicht da liefen Vorder und Hinterachse mit gleicher Drehzahl. Bei Kurvenfahrt ging dann der Schlupf über die Räder die radierten in den Kurven. Nachteil die Lebensdauer der Reifen war nicht sonderlich hoch. Sowas geht aber nur wenn der Hersteller den Antrieb entsprechend auslegt/überdimensioniert.
Der Munga hatte auch Vorder und Hinterachse gleich so ließ sich auch eine Allradlenkung relativ einfach konstruieren. Wenn man dann noch einen V 4 Motor mit 75 PS eingebaut hatte ging er richtig gut. | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Subaru Forester
2. Audi A2 (höhergelegt) |
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| Verfasst am: 22.01.2016 10:28:26 Titel: |
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Bin neu hier
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| Verfasst am: 22.01.2016 14:49:43 Titel: |
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Danke fuer den Link! bin etwas schlauer geworden...
@Ruedi1952 : Das heisst wenn beim Munga 1 Rad durchdreht, steht das Auto? Habe ich es richtig verstanden?
Danke schoen | |
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Offroader
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| Verfasst am: 22.01.2016 16:15:23 Titel: |
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Nein warum sollte er? Vorder und Hinterachse drehen immer mit der gleichen Drehzahl. Damit das Auto stehen bleibt müsste an jeder Achse ein Rad durchdrehen.
Das ist wie bei einem Geländewagen mit Zuschaltallrad längs ist alles gesperrt. Nur die Differentiale in den Achsen Quer sind offen.
Siehe hier:
Mit geschalteter Sperre im Verteilergetriebe bzw. mit zugeschaltetem Allrad bleibt der Wagen erst stehen wenn an der Vorderachse (egal ob rechts oder links) und an der Hinterachse (egal ob rechts oder links) jeweils ein Reifen durchdreht.
http://landypedia.de/index.php/%28Einsatz_von%29_Differenzialsperren | |
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Bin neu hier
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| Verfasst am: 25.01.2016 13:32:15 Titel: |
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Ok danke. Habe verstanden. Und wie ist der Allrad beim Libero?
VG
Koko73 | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 25.01.2016 16:48:21 Titel: |
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hinterradantrieb mit zuschaltbarem allrad. d.h. kein miteldiff.
3 zyl. motor mit wenig leistung, subaru untypisch recht rostanfällig, mit kleinen reifen und größeren überhängen "nur" schlechtwegetauglich (immerhin). insgesamt nicht sehr geländegängig. zumal auch nichts mit geschwindigkeit gerissen werden kann wie z.b. beim forester. und für größere reifen fehlt es einfach an leistung!
aber es gibt auch fans, die vollbeladen mit 70 sachen die brennerautobahn entlangpreschen und die liberos gut pflegen.
aber bitte nicht als geländesemmel zu sehen | |
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Offroader
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| Verfasst am: 28.01.2016 13:23:45 Titel: |
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| Koko73 hat folgendes geschrieben: | | Ok danke. Habe verstanden. Und wie ist der Allrad beim Libero? |
Hallo noch mal,
für die gelegentliche Forstweg-Fahrten reicht der Libero wahrscheinlich auch, aber hast Du schon mal an Frontera Sport gedacht? Wäre vielleicht eine weitere Alternative. kein Mitteldifferential, zuschaltbarer Allrad, , Untersetzung... Ist preislich nicht teuer und für leicht, bis mittleres Gelände auf jeden Fall gut geeignet.
VG
Laperinni | |
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Offroader
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| Verfasst am: 28.01.2016 13:33:02 Titel: |
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| Ruedi1952 hat folgendes geschrieben: |
Ilitis sehr Reparaturanfällig und Ersatzteile sauteuer. |
Hallo,
ist es wirklich reparaturanfällig? Und die Teile auch teuer? Iltis Bombardier ist eigentlich mein Wunschauto. Sobald ich eins in gutem Zustand sehe, wird gekauft.
Es gibt wenig Geländewägen, die serienmäßig 2 Achsperren haben...
VG
Laperinni | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. vorübergehend ohne 4x4... |
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| Verfasst am: 28.01.2016 16:30:25 Titel: |
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Fast alles was am Iltis kaputt geht, ist Kleinserie und daher auch entsprechend teuer, ich hab meinen geliebt und gleichzeitig verflucht, würde ich mir nur noch als Dritt- und Sommerauto zulegen wollen.
Verdecke und Türen wurden früher schon mit Gold aufgewogen, die 24V Zündanlage mit den Wasserdichten Steckern kostet ein Vermögen, ich hatte nach dem Tod des Steuergerätes einfach einen Golfverteiler eingebaut....
Rost an allen Enden, die Bombadier sollen da etwas besser sein, ich hatte einen 79er...
Du hast keine richtige Untersetzung, nur den kurzen ersten Gang, bei Regen siehst du in den Seitenscheiben meist nichts, von Heizung oder ähnlichen gar nicht erst zu reden, mit Original Bereifung scheiß Fahrverhalten sehr kippelig, mit 205ern war es deutlich besser...
Aber offen ohne Türen durch die Gegend Cruisen, einfach geil, die zwei Sommer die ich den Iltis hatte, bin ich null Motorrad gefahren...
Ein Samurai kostet wesentlich weniger und kann eigentlich alles besser..... | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010
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| Fahrzeuge 1. VW T5.2 Seikel Camper
2. Honda MB 50
3. Yamaha XJ600N |
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| Verfasst am: 29.01.2016 08:26:10 Titel: |
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| Also ich würde Dir sogar einen SantaFe empfehlen. Hervorragendes Auto für kleines Geld, kann genug Gelände für alles was kein Wettbewerb ist, und fährt vernünftig auf der Strasse. |
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facebook.com/merk2000 |
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da kommt eh nur Blödsinn raus
Mit dabei seit Mitte 2010
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| Fahrzeuge 1. SJ Longbody 2,0 16V
2. D-Max 3L Schalter
3. Volvo Amazon
4. Suzuki DRZ 400 Y
5. Vespa PX 225
6. Cube Attention
7. Hackbrett Killer |
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| Verfasst am: 29.01.2016 18:53:46 Titel: |
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| Laperinni hat folgendes geschrieben: |
Es gibt wenig Geländewägen, die serienmäßig 2 Achsperren haben... |
Ist das tatsächlich ein Kriterium? 
Mann kann doch fast jeden Geländewagen mit Achssperren nachrüsten, da würde ich doch erstmal andere Punkte auf der Liste abhaken...  |
_________________
Es ist ein dreckiges Hobby, aber irgendwer muss es ja machen! |
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da kommt eh nur Blödsinn raus
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| Verfasst am: 29.01.2016 19:03:02 Titel: |
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P.S.: für 6.000€ kann ich Dir einen Suzuki SJ Longbody anbieten, mit Käfig, ARB Sperren v/h, Toyoachsen, Wranglerblattfedern, Kompressor und Kessel, zwei Nato-Blöcke (Batterien), Ramsay Heckwinde, Vorbereitung Warn 8274 im Rahmen hinter dem Beifahrersitz, GFK Kotflügel,-Motorhaube, -Heckklappe, -Scheibenrahmen, LED Balken, Vollschalensitzen, Stahlstoßstangen, Rostfrei (...), 2L Vitaramotor/ Megasquirt/Vitaraschalt- und SamuraiVerteilergetriebe und tausend anderen Goodies (VA-Scharniere komplett, 35er Silverstone auf Beadlocks, Hardtopvorderteil,...)
Also ein Auto, für das es so gut wie keine Grenzen gibt! 
Nachteil:
Die ganzen Kleinigkeiten müssen noch zusammen gebaut werden 
Gruß,
Andreas |
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| Verfasst am: 29.01.2016 20:33:38 Titel: |
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| Toxic4x4 hat folgendes geschrieben: | P.S.: für 6.000€ kann ich Dir einen Suzuki SJ Longbody anbieten, mit Käfig, ARB Sperren v/h, Toyoachsen, Wranglerblattfedern, Kompressor und Kessel, zwei Nato-Blöcke (Batterien), Ramsay Heckwinde, Vorbereitung Warn 8274 im Rahmen hinter dem Beifahrersitz, GFK Kotflügel,-Motorhaube, -Heckklappe, -Scheibenrahmen, LED Balken, Vollschalensitzen, Stahlstoßstangen, Rostfrei (...), 2L Vitaramotor/ Megasquirt/Vitaraschalt- und SamuraiVerteilergetriebe und tausend anderen Goodies (VA-Scharniere komplett, 35er Silverstone auf Beadlocks, Hardtopvorderteil,...)
Also ein Auto, für das es so gut wie keine Grenzen gibt!
Nachteil:
Die ganzen Kleinigkeiten müssen noch zusammen gebaut werden
Gruß,
Andreas |
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| Verfasst am: 29.01.2016 21:03:37 Titel: |
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| Toxic4x4 hat folgendes geschrieben: |
Ist das tatsächlich ein Kriterium?
Mann kann doch fast jeden Geländewagen mit Achssperren nachrüsten, da würde ich doch erstmal andere Punkte auf der Liste abhaken... |
Nein doch, das ist nicht mein Thread, ich bin mit dem Forester zufrieden…. habe nur versucht koko73 was zu empfehlen…
VG
Laperinni | |
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