Die richtige Stoßdämpferlänge ist wichtig..

Verfasst am: 27.04.2007 16:23:56 Titel:

Wenn, dann verbau Dir Koni Heavy Track Raid. Die sind groß genug, so daß auch mit Kabine die Belastung gerade im richtigen Rahmen sein sollte. 2. Vorteil, Du stellst einmal die Zugstufe ein, baust den Dämpfer rein und bist fertig, wenns ned paßt, eine Seite lösen, neu einstellen, wieder befestigen und gut...

Bin mit die Dinger sehr zufrieden. glaube, wenn ich mich nicht verlesen habe, gibs einmal Serienlänge udn einmal +5 cm Länge für leichte Höherlegungsfahrwerke...

Offroader Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: hiuiu

Wenn nur der Preis für die Raid nicht wäre ......

Ciao Markus

Es gibt wohl nix, das man für weniger Geld schlechter herstellen könnte

Verfasst am: 27.04.2007 23:33:47 Titel:

Ich hab den preis bezahlt... und wenn man die nur ansieht... die amchen einen höherwertigen eidnrck als so ne ganze menge anderer dämpfer, wenn die wirklich solange halten udn gut wirken wie sie aussehen, bezahlt man für die raids nicht mehr als für andere auch, die man dann zweimal kauft... aber is richtig, ansichtssache was man macht..

Offroader Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: hiuiu

Recht hast Du !!!

Verfasst am: 03.08.2007 08:01:13 Titel:

Stossdämpferfrage:

wie empfindlich reagieren eigentlich stossdämpfer darauf, wenn sie "verkehrt" eingebaut werden???

habe die procomp an der vorderachse mit der kolbenstange nach unten montiert gehabt, das war nach ca. 10000km deren tod (steht schließlich auch am dämpfer drauf Nee, oder?

)
mir gehts aber jetzt um die orig. LR-öldämpfer der HA, die ich gerne umgedreht (auge unten) an die VA schrauben will...

Hau mich, ich bin der Frühling

soll ich mir das ausn kopf schlagen???

thx

Verfasst am: 10.08.2007 15:45:59 Titel:

Warum willst du die andersrum anschrauben??? Verstehe ich nicht ganz. Ungefederte Masse reduzieren??
Ich tippe mal die machen das auch nicht lange mit, aber der das "warum" interessiert mich dann doch.
Gruss

Verfasst am: 13.08.2007 08:23:56 Titel:

... weils zuhause rumliegen, ausreichend weg für die VA bieten und eine aug-halterung für unten leichter gebastelt ist, als für oben.... Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 13.08.2007 10:28:06 Titel:

Moin

Zum Thema Fahrwerkseintragung,
in meim Fzs wurde das Fahrwerk so eingetragen:

Höherlegung durch geänderte Blattfedern
hinten Maas Blattfederzahl 5 und verstellbarer
Drehstabfeder vorne, in verbindung
mit angepassten Dämpfern Vorne und
Hinten Hersteller Maas,Rancho oder Trailmaster

also darf ich nur die Teile Fahren oder ?

ist es dann egal welche weil ja keine nummern
mit eingetragen wurden haupsache der Hersteller stimmt?

gruß
Marco

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