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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2016
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3224 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 05.10.2016 17:59:17 Titel: Schaden dur Fahren mit Sperre |
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Hi Freunde,
habe seit ein paar Tagen einen Terios und bin
jetzt mehr oder weniger aus Versehen
ein paar Kilometer mit eingeschalteter Sperre gefahren  .
Das Handbuch sagt dadurch können Schäden entstehen.
Was für Schäden können das sein und wie kann ich Sie
erkennen, bzw. auf was muss ich in der nächsten Zeit
achten ob sich was "böses" getan hat??
bitte nur hilfreiche Antworten und keine "Oberlehrer"-Meldungen, sorry
bins einfach nur aus anderen Foren leid....
viele Grüße
Christian | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 05.10.2016 18:17:53 Titel: |
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Die Belastung auf den Strang ist höher, die Reifen radieren sich schneller ab. Aber wenn sich das Fahrzeug jetzt normal fährt, dürfte gar nichts passiert sein.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 05.10.2016 21:07:39 Titel: |
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Moins
Schäden können entstehen, müssen aber nicht.
Bei einer HA-Sperre ist es auch auf Asfalt eher unwahrscheinlich, dass es nach nur ein paar Kilometern zu schäden kommt, dafür müsste der Antriebsstrang ja nochmals deutlich schlechter sein als der von den Inselautos (Militärversion ausgenommen).
Bei einer VA-Sperre dagegen kann es relativ schnell zu Schäden im Antriebsstrang kommen . oder alternativ zu Schäden am Auto, wenn der Grip zu gut ist, der Antriebsstrang zu stabil und die Karre einfach geradeaus fährt statt in die Kurve. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 05.10.2016 21:36:57 Titel: |
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| wahrscheinlich aber bist du mit der mittleren sperre gefahren? welche wars denn? vorne hinten, mitte? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Großröhrsdorf
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. SUZUKI SAMURAI
2. Ex SUZUKI LJ 80
3. QEK Junior |
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| Verfasst am: 05.10.2016 21:55:39 Titel: |
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| Der Terios hat doch keine Achssperren. |
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| sebbo hat folgendes geschrieben: | generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :) |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2010
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| Verfasst am: 05.10.2016 22:49:49 Titel: |
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| Der Terios hat ne schaltbare Mittelsperre.......... |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Großröhrsdorf
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| Fahrzeuge 1. SUZUKI SAMURAI
2. Ex SUZUKI LJ 80
3. QEK Junior |
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| Verfasst am: 06.10.2016 06:41:04 Titel: |
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Die ist aber nicht vorn und nicht hinten.  |
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| sebbo hat folgendes geschrieben: | generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :) |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 06.10.2016 13:32:09 Titel: |
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Moins
Wenn es nur eine schaltbare Mittelsperre war und die Achsen offen waren, ist -und konnte- gar nichts passieren. | |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 06.10.2016 17:17:35 Titel: |
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wenn man ganz enge Kurven faehrt schon  |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016
Wohnort: Heimenkirch
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Haflinger
2. Pinzgauer |
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| Verfasst am: 06.10.2016 21:08:28 Titel: |
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Fahr mal auf eine Hebebühne. Sperre einschalten und z.B. linkes Rad drehen. Wenn das rechte Rad in gleicher Richtung mitdreht, ist alles in Ordnung.
Dann ausschalten, das gegenüberliegende Rad muß entweder entgegengesetzt drehen oder stehenbleiben. Stehenbleiben dann, wenn die Bremse etwas scharf ist.
Falls was gebrochen wäre, bekommst Du es normal beim Fahrgefühl zu merken.
Viel Glück | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 06.10.2016 21:58:27 Titel: |
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| Dafür müßte sein Fahrzeug aber -wie angemerkt- über Achssperren verfügen. Ich denke aber auch, es geht um die Mittelsperre im VTG. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 3224 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 07.10.2016 18:22:09 Titel: |
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Hi leute
vielen Dank für die hilfreichen Hinweise :-) :-)
da dies mein erstes 4WD Fahrzeug ist fallen mit natürlich viele Dinge
auf die ich zumindest als ungewöhnlich empfinde weil ich ja Neuling bin....
deshalb noch mal gefragt gibt es spezifische Verhaltensmerkmale
die auf einen evtl Schaden hinweisen, Geräusche, Fahrverhalten, etc....
oder gibt es Maße die man nachmessen kann/sollte....
könnt mich selbst prügeln für meine Dummheit!!
aber da das Fahrzeug 1 Jahr Garantie könnt ich noch mal
mit einem blauen Auge davon kommen für den Fall das wirklich was sein sollte...
vielen Dank noch mal für eure Hilfe!!
Christian | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. SUZUKI SAMURAI
2. Ex SUZUKI LJ 80
3. QEK Junior |
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| Verfasst am: 07.10.2016 19:04:25 Titel: |
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| Wenn das Auto keine Geräusche macht die vorher nicht schon da waren, wird sehr wahrscheinlich alles OK sein. |
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| sebbo hat folgendes geschrieben: | generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 07.10.2016 20:41:18 Titel: |
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| fahre doch zu jemanden, der ahnung von der materie hat, dann hast du deine antworten. ferndiagnosen sind immer schwierig | |
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