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Schaltgetriebe defekt - in Portugal gestrandet


 
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PatrolCamper
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Fahrzeuge
1. Nissan Patrol 2,8 TDI (RD28T) 1993
BeitragVerfasst am: 23.03.2022 15:57:09    Titel: Schaltgetriebe defekt - in Portugal gestrandet
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Hallo liebe Leute,

ich wollte mich einmal kurz vorstellen und muss leider auch direkt nach Hilfe fragen, da ich aktuell ein paar Probleme mit meinem Getriebe habe.

Seit November fahre ich einen Patrol 2,8 TDI aus BJ 1993, umgebaut ist er zu einem Camper mit Sandwichkabine. KM Leistung liegt aktuell bei ca 227 000. Mit dem Fahrzeug bin ich jetzt seit 4 Monaten unterwegs und lebe auch im Camper.

Nun zu dem Problem:
Vor ca. 3 Wochen hat es angefangen beim Schalten in den 3. Gang zu knarren, also Zahn-Geräusche. Kurz danach kam es, dass der 3. Gang auch nicht mehr richtig drin bleibt und ab und zu rausspringt. Der 4. Gang lässt sich gut schalten, nur beim Rausschalten (in 3. oder zum 5.) gibt es ab und zu Widerstand mit Zahn-Geräusch.

Seit dem bin ich nicht mehr viel gefahren und habe auf meinen Werkstatttermin gewartet mit folgendem Ergebnis:
Getriebeöl angelassen und Deckel unten aufgemacht um reinzugucken, dabei kamen mehrere Teile zum Vorschein, die so in der Form wohl mal anders ausgesehen haben und sich vom Originalort wegbewegt haben, siehe Fotos.
Empfehlung: Getriebe raus und neues rein, wegen Verständigungsproblemen habe ich leider keine weiteren Infos bekommen.
Neues Öl eingefüllt (Sintetico GX 80W90 (GL-5)), Teile mitgegeben und das wars.

Frage an euch: Was für Teile sind das, was wäre eure Empfehlung und wo könnte ich Ersatzteile oder überholtes Schaltgetriebe bekommen?

Mein Standort ist aktuell in Portugal, Südalgarve nähe Lagos. Fahren kann ich noch - nur wer weiß wie lange und wo dann alle Gänge ausfallen.

Viele Grüße

Moritz



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BeitragVerfasst am: 23.03.2022 16:20:13    Titel:
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Servus,
das sind die Reste eines Lagerkäfigs.
Tips zu einem Tauschgetriebe kann ich dir leider nicht geben.

_________________
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
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Patrolier
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BeitragVerfasst am: 23.03.2022 16:45:03    Titel:
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Nissan-Werkstatt in Spanien, Nissan-Land

Lagos-Huelva (España) 188km >>
https://www.google.de/maps/dir/Lagos,+Portugal/Huelva,+Provinz+Huelva,+Spanien/@37.2094095,-8.3931313,9z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13... [Link automatisch gekürzt]

Nissan Werkstatt Huelva >>
http://serviciosweb.nissan.es/dloc/concesionario/huelva

Wenn alle Stricke reißen, wo auch immer, Getriebe ausbaun > hinschaffen und reparieren.

Good luck
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PatrolCamper
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1. Nissan Patrol 2,8 TDI (RD28T) 1993
BeitragVerfasst am: 23.03.2022 17:04:15    Titel:
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Hat jemand eine Ahnung, wo ich den Getriebekennbuchstaben finden kann?
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Patrolier
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BeitragVerfasst am: 23.03.2022 18:41:47    Titel:
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Du hast Post.

Gruß
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PatrolCamper
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1. Nissan Patrol 2,8 TDI (RD28T) 1993
BeitragVerfasst am: 23.03.2022 20:26:54    Titel:
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PatrolCamper hat folgendes geschrieben:
Hat jemand eine Ahnung, wo ich den Getriebekennbuchstaben finden kann?


Habe die Angabe "XI-WT" auf dem Getriebegehäuse gefunden (nicht als gestanzt, sondern im Gussteil als Erhabung). Ist das schon alles was ich benötige?
Ich habe ein Getriebe mit dem XI-WT gefunden, nur ist die Schaltkulisse für den 2H/4H/N/4L Hebel eine andere. Bei mir ist diese Einrastung eckig und in dem anderen Getriebe eher Rund, besonders zu sehen in der N Stellung.

Grüße
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PatrolCamper
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1. Nissan Patrol 2,8 TDI (RD28T) 1993
BeitragVerfasst am: 23.03.2022 20:44:20    Titel:
 Antworten mit Zitat  

hier die bilder zu den unterschiedlichen Kulissen des Wahlhebels für 2H/4/N/4L

EDIT: Die Kulisse ist wohl doch die gleiche, es ist einfach eine optische Täuschung durch die Perspektive und die dahinter liegende Kappe und Schraube Grins



Unbenannt.JPG
 Beschreibung:
Kulisse rund (Angeboten aus einem 2,8 D 90PS)

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1648063845932.jpg
 Beschreibung:
Vorhandene Kulisse (eckig)

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Zuletzt bearbeitet von PatrolCamper am 24.03.2022 10:20, insgesamt einmal bearbeitet
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 24.03.2022 06:04:57    Titel:
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Das Verteilergetriebe interessiert nicht.
Dein Schaltgetriebe ist ein FS5R30A und ist recht einfach zu reparieren.

Gebe deine FIN bei Partsouq.com ein und schau, ob du die Teile bekommst.
Du benötigst halt eine Firma, die das machen kann.
Englisches WHB kann ich dir per E-Mail schicken.
Auch eine Aufstellung aller Teilenummer die du benötigst.

Der Schaden ist reperabel.
Nur solltest du nicht mahr viel fahren.
Es sind die 2 Kugellager in der mittleren Platte die kaputt sind.
Passt zur Laufleistung.

Du mannst jedes Getriebe vom 2,8l bis zum Y60 nehmen, wenn du etwas findest.
Musst nur dein Allradgetriebe übernehmen, weil es da Unterschiede gibt.

_________________
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BeitragVerfasst am: 24.03.2022 08:11:58    Titel:
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Sprengzeichnung mit Lagerteilenummern vom FS5R30A habe ich ihm gestern direkt geschickt zwengs Urheberrecht.

Wird schon wieder.
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PatrolCamper
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1. Nissan Patrol 2,8 TDI (RD28T) 1993
BeitragVerfasst am: 24.03.2022 10:48:30    Titel:
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Vielen Dank an euch beiden!

Ich werde mein Getriebe dann wohl nach Hause schicken und selber erneuern sobald ich die Zeit habe (falls ein neuer defekt an dem Gebrauchtteil auftritt). Aktuell stehe ich hier nicht so optimal, zumal ich auch keine Werkstatt/Möglichkeiten hier habe. Ich hab ein komplettes XI-WT aus einem 2,8 D (90PS) gefunden, werde da dann mein Verteilergetriebe austauschen und nur das Schaltgetriebe übernehmen. Für ca 400 Euro inkl Versand (sofort verfügbar) eigentlich einen gute Nummer, oder was sagt ihr als quick fix?

Viele Grüße
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Patrolier
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BeitragVerfasst am: 24.03.2022 13:27:07    Titel:
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Es empfiehlt sich, wenn das Verteilergetriebe abgenommen wird, den Wellendichtring im vorderen Teilgehäusedeckel des VTG auszutauschen.
Es gab/gibt gelegentlich 'spukhafte Vermehrung des Verteilergetriebeölstands', was sich als ein undichter Simmerring herausgestellt hat.


Zuletzt bearbeitet von Patrolier am 25.03.2022 09:08, insgesamt einmal bearbeitet
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 25.03.2022 05:49:18    Titel:
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Das halte ich in dieser Situation für unnötig.
Ölwechsel ist da angebrachter, um wirklich heim zu kommen.
Und ich würde das Austauschgetriebe revidieren.
Das alte hat ja schon die Stahlteile zermahlen, wodurch die Zahnräder Schaden nehmen können.
Ich sehe in dem Alten nur noch einen Spender.
VTG tauschen musst du nicht unbedingt, wenn du den Schalthebel tauschst.

_________________
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1. Nissan Patrol 2,8 TDI (RD28T) 1993
BeitragVerfasst am: 25.03.2022 16:50:17    Titel:
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Wer weiß bitte, wo ich das benötigte Öl bestellen kann (Schaltgetriebe und Verteilergetriebe)

Welche Mengen brauche ich dafür jeweils?

1) Schaltgetriebe KE916-99941 (MTX-XZ Getriebeöl 75W-85) richtig?
2) Verteilergetriebe: ??

Viele Grüße
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 25.03.2022 17:36:01    Titel:
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Nimm was du bekommen kannst, solange es fürs Schalt-Getriebe geeignet ist und besorge dir in Deutschland das richtige Öl.

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