|  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |

Artikel |
 |
 |
 |

Bearbeiten |
 |
 |
 |

|
 |
 |
 |

Versionen (7)
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
range [Bisher 19149 Aufrufe]
Der Range Rover
Geschichte:
Der Prototyp aller heutige Luxusgeländewagen debütierte im Jahr 1970. Hauptverantwortlich für seine Linienführung und Konzeption zeigte sich Charles Spencer "Spen" King, dem im Jahre 1990 auch das Sondermodell CSK gewidmet wurde.
In seiner Ursprungsform war der Range Rover 3-türig, ausgestattet mit einem 3,5 l Vergaser V8 mit 126PS und 252Nm.
In seiner insgesant 26-jährigen Bauzeit fanden zahllose Detailveränderungen statt. Nichtsdestotrotz war der letzte Range Rover Classic, der im Februar 1996 vom Band in Solihull lief, noch genauso charismatisch und unverkennbar Range Rover wie der erste, mehr als ein Vierteljahrhundert zuvor.
Technik:
Im Jahre 1970 ein technischer Quantensprung für Geländewagen war der permanente Allradantrieb mit zentralem Mitteldifferential und Untersetzung. Abgegeben wurde die Kraft an die schraubengefederte vordere und hintere Starrachse, geführt an Längslenkern.
Dieser Konzeption hat der Range Rover seinen legänderen Ruf bezüglich Geländetauglichkeit und Fahrkomfort zuverdanken.
[Ich glaube] Im Jahre 1981 debütierte der Range Rover als 5-türer, auf dem unveränderten 100 inch Chassis. Der 3-türer blieb natürlich weiterhin im Programm.
Diese Version des Artikels wurde am 22.02.2006 17:38 Uhr von zehbeh erstellt und ist womöglich nicht aktuell. Klicken Sie oben auf "Artikel", um zur aktuellen Version zu gelangen.
|
 |
 |
|