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Weit weg von Allem
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Schäbisch Sibirien
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4485 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. ja, hab ich |
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 Verfasst am: 10.04.2013 11:41:11 Titel: Seilwinde als Spill... |
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Konkret geht es darum, ob man die in einem kurzen G hinter den Vordersitzen verbaute Chinawinde zum Spill umfunktionieren kann. Einfach das Seil um die Trommel geschlungen.
Ich hab keine Ahnung, was genau der Besitzer damit bezweckt  und ich hab auch noch nie mit einem Spill gearbeitet.  Ich stelle nur mal den Gedankenblitz zur Disskussion....
Ach ja, er sagte noch was von "12V- Spillwinden gibt es ja keine" und "die kleinen Benzin- Spillwinden wie die ESW1800 sind zu schwach und zu teuer"..
So, nun zereißt mich mal  |
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Schönen Gruß
René
Denken ist wie Googlen, nur krasser! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Norge
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| Fahrzeuge 1. Toyota Hilux Arctic Trucks 37"
3. Unimog U1750L
4. Volvo TGB 11/11 Panzerjäger
5. Volvo BV202 |
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| Verfasst am: 10.04.2013 11:54:43 Titel: |
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Wenn ich mich recht entsinne, dann haben sich die gelben Jungs mit ihrem 3-Achser-Volvo sowas gebaut....
Ganz einfach mit einer Trommel wird das wohl nicht so einfach funktionieren. Bei dem Volvo oder z.B. bei der
Rotzler Treibmatic hast du zwei geriffelte Rollen wo das Seil halbwegs geführt wird.
Ziel einer solchen Konstruktion ist es über die gesamte Seillänge eine gleichblende Kraft zu haben.
Normale Winden haben ihr Kraft ja nur auf der untersten Seillage und werden mit jeder Wicklung schwächer.
Mvh
Christian |
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The Survival of the fittest.
...............Charles Darwin
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 10.04.2013 12:18:49 Titel: |
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| Seit Ihr sicher das jetzt Beide dasselbe gemeint haben? | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 10.04.2013 12:34:26 Titel: |
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Nicht zwingend 
Treibmatic-Prinzip.
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 10.04.2013 18:04:58 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 10.04.2013 18:45:44 Titel: |
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| Forcierer hat folgendes geschrieben: | | geht nicht mit eine E-Winde und einfach nur Seil rum wickeln. Ich hab da sehr viel getestet. |
was @otto1 meint wird mit einer Änderung der Trommel schon funktionieren, googelt doch mal nach der erwähnten ESW 1800, damit man weiss um was es dem TE geht | |
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Der Schläfer
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| Verfasst am: 10.04.2013 21:29:28 Titel: |
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| Ich hab nur auf das geantwortet was er geschrieben hat. Mit einfach rum schlingen ist es nicht getan. Klar kann man das umbauen. Aber auch dann ist es ohne Speichertrommel hinterm Sitz kaum zu verwenden. Ich wollte es mit Dynema machen. Wenn's nass war ging's sehr schlecht. Darf aber jeder gerne selber testen. |
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Dipl. Pfuscher
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. HJ61 |
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| Verfasst am: 10.04.2013 21:29:44 Titel: |
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Irgendwie sollte es schon gehen ist auf Segelbooten gang und gebe. Klar mit anderen Zugbelastungen aber vom Prinzip her...
Ich denke die werden nach oben hin dicker um auf das Seil mehr Druck auszuüben.
Ich hatte vom gelben 3-Achser mal ein paar Bilder finde diese aber leider nicht mehr... | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 10.04.2013 21:40:25 Titel: |
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Team Havast |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon
2. Porsche Diesel 218 |
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| Verfasst am: 10.04.2013 21:45:47 Titel: |
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Bei nem größeren Segelboot ist bei Starkwind aber mehr Druck auf dem Segel als die paar Tonnen, die ne E am GW ziehen kann.
Da geht so eine elektrische Schotwinde aber schnell in den 4-5 stelligen Bereich. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 10.04.2013 22:04:24 Titel: |
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| ChristianNO hat folgendes geschrieben: | | Team Havast |
Geiles Teil haben die da gebaut. 
Aber da stecken meiner erinnerung nach auch Unsummen drin. Und man braucht den Platz.... |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Dipl. Pfuscher
Mit dabei seit Mitte 2008
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HJ61 |
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| Verfasst am: 10.04.2013 22:19:30 Titel: |
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| nicolas-eric hat folgendes geschrieben: | Bei nem größeren Segelboot ist bei Starkwind aber mehr Druck auf dem Segel als die paar Tonnen, die ne E am GW ziehen kann.
Da geht so eine elektrische Schotwinde aber schnell in den 4-5 stelligen Bereich. |
Mööp...  klar stimmt auch. Ich als Flachwasserpirat hab grad nur im Binnensegelbootbereich gedacht. | |
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Weit weg von Allem
Mit dabei seit Mitte 2006
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...und hat diesen Thread vor 4485 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. ja, hab ich |
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| Verfasst am: 11.04.2013 10:52:04 Titel: |
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| Danke für dei Rückmeldungen. War also ein Satz mit x... |
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Schönen Gruß
René
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Der Schläfer
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| Verfasst am: 11.04.2013 13:44:32 Titel: |
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| marco4x4 hat folgendes geschrieben: | | Irgendwie sollte es schon gehen ist auf Segelbooten gang und gebe. |
Segelboote fahren aber erfahrungsgemäß sehr schlecht im Schlamm. 
Zudem haben die Seile die recht rund sind. Genauso wie die dicken Hanfseile die z.B. von LR Fahrern für die Spills gerne genommen werde. Die Dynema Seile drücken sich recht platt und das ist bei einer einzelnen Spillrolle sehr schlecht, da sich das seitlich auf der Rolle verschieben muss. Deshalb haben die Volvo Jungs sicher auch eine Doppelspill gebaut. Dann kommt ja noch das Ding mit der Seilspeichertrommel, die mit einer Rutschkupplung laufen muss und das Thema mit dem Schlamm, bei dem Volvo sitzt die sehr hoch...
Wie gesagt, viele kleine Dinge sind anders.
Machbar sicher nur mit wirklich großem Aufwand. Ich hab das mit einigen guten Leuten zusammen immer wieder verbessert, bis wir dann doch irgendwann vom Konzept weg gekommen sind und was ganz anderes verfolgen. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 11.04.2013 14:07:24 Titel: |
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| Forcierer hat folgendes geschrieben: | | bis wir dann doch irgendwann vom Konzept weg gekommen sind und was ganz anderes verfolgen. |
Im Kofferraum 20 1-Euro-Jobber die Dich bei Bedarf rausziehen? Die sind auch vielseitiger einsetzbar. Und günstiger dürfte das bei 3-8 Wettbewerben/Jahr auch sein.  |
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Beste Grüße!
"derBert" |
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