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Unterfahrschutz selber bauen???
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Forcierer
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BeitragVerfasst am: 31.10.2014 12:14:10    Titel:
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Matthias hat folgendes geschrieben:
Du darfst die Torsionsmomentenabstützung an den Längsholmen nicht unterschätzen. Durch inhomogene Elastizitätstensoren verschiebt sich das Kraft-Spannungs-Gefüge in den überelastischen Bereich, wodurch ein Abbau in Querrichtung, insbesondere an Schweißnähten unvermeidbar ist.


das ist mir auch schon aufgefallen. rotfl

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BeitragVerfasst am: 31.10.2014 12:32:44    Titel:
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Matthias hat folgendes geschrieben:
Schlicksurfer hat folgendes geschrieben:
Forcierer hat folgendes geschrieben:
Mavter hat folgendes geschrieben:
Prima, also im Grunde ein Alublech zurechtschneiden , anpassen und festschrauben. Und fertig. Mit Sicherheit preiswerter als Fertigteile vom Ausrüster. Hau mich, ich bin der Frühling


ich würde kein Alu nehmen. Ausser es ist nur für die Optik, dann ist es egal.


Moins

Es gibt doch recht unterschiedliche Alu-Legierungen, die bei entsprechend unterschiedlicher Materialstärke mindestens genausogut wie Stahlblech schützen. Zudem hat Alu den Vorteil, dass es elastischer ist und besonders bei modernen GWs ohne separaten Leiterrahmen durch die Aufnahme von Kräften verhindert, dass sich der integrierte Rahmen verformt.


Du darfst die Torsionsmomentenabstützung an den Längsholmen nicht unterschätzen. Durch inhomogene Elastizitätstensoren verschiebt sich das Kraft-Spannungs-Gefüge in den überelastischen Bereich, wodurch ein Abbau in Querrichtung, insbesondere an Schweißnähten unvermeidbar ist.


Moins

Richtig.
Torsionsmomente können möglicherweise bei sehr starker Verformung des UF-Schutzes, gefertigt aus einer Alu-Legierung, auftreten.
Die Frage ist nur, wie sich Kräfte, die solche Verformungen anrichten können, auf einen UF-Schutz in Stahlblech auswirken und was der dann anrichtet.

Denn - ein UF-Schutz ist, wie der Name schon sagt, ein Schutz - und keine Panzerplatte. Sinn und Zweck eines Schutzes ist, Ausseneinwirkungen so aufzunehmen, dass die zu schützenden Objekte und ihre Umgebung möglichst unbeschädigt bleiben, auch wenn der Schutz dabei zerstört wird.

Btw. - wie machen das eigentlich die Hersteller, die UF-Schutze für identische Fahrzeuge wahlweise in Alu und in Stahl anbieten, weisst Du das zufällig?
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 31.10.2014 12:35:07    Titel:
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Geil, dass einem das Nonsensgebabbel auch noch als "Richtig." geglaubt wird. YES YES
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BeitragVerfasst am: 31.10.2014 12:49:40    Titel:
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Matthias hat folgendes geschrieben:
Geil, dass einem das Nonsensgebabbel auch noch als "Richtig." geglaubt wird. YES YES


Nonsense?
Theoretische Überlegungen, würde ich mal sagen, die aus Respekt vor dem Fragenden berücksichtigt werden. Grins

Denn kuck mal, hätte ich Dir geschrieben "was schreibst Du denn für einen Unfug?" hätten alle Spacken wieder ein Fest gefeiert und derwischmässig heulend um ein imaginäres Feuer getanzt. Heiligenschein
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Forcierer
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BeitragVerfasst am: 31.10.2014 14:38:55    Titel:
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Schlicksurfer hat folgendes geschrieben:
Btw. - wie machen das eigentlich die Hersteller, die UF-Schutze für identische Fahrzeuge wahlweise in Alu und in Stahl anbieten, weisst Du das zufällig?


ich frag mich auch wieso der Cross Polo auf der Cross-Strecke immer verreckt. Hau mich, ich bin der Frühling

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BJ Axel
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BeitragVerfasst am: 31.10.2014 16:53:35    Titel:
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Alles illegal. Alles.

/XL

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BeitragVerfasst am: 31.10.2014 16:56:50    Titel:
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BJ Axel hat folgendes geschrieben:
Alles illegal. Alles.

/XL


nicht, wenn es mit Flügelschrauben fest gemacht ist. Dann ist es ohne Werkzeug zu entfernen und gilt als Zuladung. YES

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Dirtrider
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BeitragVerfasst am: 01.11.2014 09:39:09    Titel:
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BJ Axel hat folgendes geschrieben:
Alles illegal. Alles

/XL




Legal ... illegal ... scheißegal! Ätsch

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BeitragVerfasst am: 01.11.2014 10:17:28    Titel:
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Bitte Beitrag Nummer zwei folgen und fertig Ja

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Mavter
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1. Nissan Terrano II
BeitragVerfasst am: 01.11.2014 10:52:31    Titel:
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Hmm, also doch Elastische Kabelbinder ? :-).
Wie befestige ich denn das Teil am besten? Hab nen Rahmen unterm Auto.

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BeitragVerfasst am: 05.11.2014 21:43:26    Titel:
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Den Blödsinn mal ignorierend.
An meinem XJ habe ich den Unterschutz aus 6mm Alu gebaut. Montiert in 3 Teilen
mit Gummisilentblöcken. Hat immer alles ohne Schaden überstanden und den Tüv
Hats nie interessiert im Gegenteil die Prüfer fandens immer klasse.

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Dirtrider
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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 07.11.2014 19:12:47    Titel:
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Mavter hat folgendes geschrieben:
...
Wie befestige ich denn das Teil am besten? Hab nen Rahmen unterm Auto.



Obskur ... na mit Wurschtbindfaden! Ja



Wie sonst? Unsicher

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Maddin8090
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1. Nissan Navara
BeitragVerfasst am: 09.12.2014 11:12:24    Titel:
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Hallo zusammen Winke Winke

ich habe mir mein Unterfahrschutz auch selber gebaut...
soweit wie ich weis muss man den UFS nicht eintragen lasen....

hier mal noch ein paar Bilder vom UFS ist 6mm Aluminium





















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BeitragVerfasst am: 09.12.2014 13:02:14    Titel:
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Moins

Feine Arbeit.
Und recht hast Du.
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