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Spacer VA Defi 90 TD%


 
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Eljot
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BeitragVerfasst am: 02.07.2007 14:32:51    Titel: Spacer VA Defi 90 TD%
 Antworten mit Zitat  

aufgrund des zusätzlichen gewichts auf der VA durch windenstossstange und Winde hab ich vorne ca. 10-15mm an höhe verloren!! Nee, oder?

und das geht so überhaupt garned!! Hau mich, ich bin der Frühling

da i aber mit meinen federn top zufrieden bin denk ich über spacer nach!! Ätsch

und da sich die achse ja aufgrund der höherlegung eh a bissal gedreht hat und somit der untere federteller auch schief steht, frag ich mich ob ich ned nen spacer mit ner leichten schräge (etwa 3°) basteln soll damit der teller wieder schön gerade steht!?!!? Obskur

hat das schon jemand gemacht!? Unsicher

grüsse, martin

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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)

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puiwit
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1. lr defender 90 td5 stw
BeitragVerfasst am: 02.07.2007 15:32:20    Titel:
 Antworten mit Zitat  

spacer mit schräglage funktionieren.

ich hatte das gleiche problem an der vorderachse wegen stoßstange und Winde.
spacer mit 42mm höhe und 3°schräge brachten den ausgleich.

wenn es nur um 10mm geht, kannst du die discosilencer für etwa 10,-/stck. nehmen.
für 20mm 2x silencer, einen oben und einen unten. allerdings haben die keinen winkelausgleich.

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Johannes
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1. LR 90
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BeitragVerfasst am: 02.07.2007 16:10:08    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Exakt.
Die Silence leigen bei mir auch im Keller.

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Eljot
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BeitragVerfasst am: 02.07.2007 16:14:13    Titel:
 Antworten mit Zitat  

silencer mag i ned, weil ich links bereits einen montiert habe wegen ausgleich und ich ja die 15mm mit einem allein ned schaff!! Obskur

also entweder 15mm-ring zwischen federteller und feder oder metallblock zwischen federteller und aufnahme an achse!? Obskur

gibts so schräge spacer zwischen federteller und achse irgendwo fertig!? oder muss ich die fräse ankurbeln!? Unsicher

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Disco-GM-551
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1. BMW E83 X3 35D
BeitragVerfasst am: 02.07.2007 20:40:39    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Wegen der gekippten Achse. Nimm korrigierte Längslenker, alles andere ist nur Pfusch, die Feder ist dannzwar gerade, die Achsgeometrie stimmt aber immer noch nicht.
Oder frag mal Peter von Nakatanega, der wollte irgendwas basteln mit versetzt gebohrten Achsschenkel.

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Gruß

Micha

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Eljot
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BeitragVerfasst am: 02.07.2007 21:17:51    Titel:
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der grund warum ich über schräge spacer nachdenke is nicht der dass ich meine schräge achse wieder gerade bringe möchte, sondern vorrangig der, dass ich vorne ca. 15mm höher werden will!! Smile

die sache mit der schräge am spacer wäre ja nur ein netter nebeneffekt den federteller ohne grossen aufwand gerade zu bringen!! Ätsch

bei meiner 50-60mm höherlegung is die verdrehnung der achse ned so schlimm dass ich gleich korrigierte Längslenker bräuchte!!! Smile

martin

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desertrover
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1. LR 90V8 4.6 Bj 12/1986: Is now back to the roots!!!
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BeitragVerfasst am: 02.07.2007 23:10:33    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Drüben in der anderen Kneipe wurde das ganze von mir angefragt. Unter dem FRED "Längslenker".
Da war die beinahe einhellige Meinung, daß man´s so lassen sollte und andere Längslenker auch nur ... sind.
Tja. ..so what?

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desertrover
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1. LR 90V8 4.6 Bj 12/1986: Is now back to the roots!!!
2. LR 90 TD% Bj 12/2003
BeitragVerfasst am: 02.07.2007 23:15:48    Titel:
 Antworten mit Zitat  

http://www.viermalvier.de/forum_php/showflat.php?Cat=0&Board=landrover&Number=442229&page=7&fpart=4

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BeitragVerfasst am: 03.07.2007 07:04:39    Titel:
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desertrover hat folgendes geschrieben:

Da war die beinahe einhellige Meinung, daß man´s so lassen sollte und andere Längslenker auch nur ... sind.
Tja. ..so what?


Ich gehe mal davon aus, dass die "..." für super stehen. Smile

Ich bin ja Jahre mit ca. +8cm und Standard LL gefahren, im Frühjahr hab ich dann auf korrigierte gewechselt, danach war ich erst mal gefrustet und hab mich ständig gefragt, warum hast du das nicht schon früher gemacht.
Ernsthaft, das Fahrverhalten verbessert sich enorm, ist jetzt fast wei Formel1 Ätsch .

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Micha

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1. BMW E83 X3 35D
BeitragVerfasst am: 03.07.2007 07:10:38    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Drei Threads hintereinander, bin ich noch normal???? Unsicher

Bitte keine Antworten darauf.

Was ich noch sagen wollte, es müssen ja keine Equipe LL sein für Preise im k€ Bereich. Bei Liebregts, gibts so was sehr günstig und trotzdem wertig.

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1. BMW E83 X3 35D
BeitragVerfasst am: 03.07.2007 07:14:43    Titel:
 Antworten mit Zitat  

desertrover hat folgendes geschrieben:
http://www.viermalvier.de/forum_php/showflat.php?Cat=0&Board=landrover&Number=442229&page=7&fpart=4


Die einhellige Meinung stammt nur von einer Person (Fendi), nicht sehr Aussagekräftig.

In dem Thread gings um den Casterkit und der ist wirklich Sch***** ähm Schrott.



Edit: das passiert wenn man in verschiedenen Fenstern antwortet, jetzt steht die Vergangenheit vor der Zukunft. Hau mich, ich bin der Frühling

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1. LR 90V8 4.6 Bj 12/1986: Is now back to the roots!!!
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BeitragVerfasst am: 03.07.2007 08:57:30    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Ja ne, der azeh, vertrat auch diese Meinung.

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BeitragVerfasst am: 03.07.2007 09:34:04    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Moin!

Ich hab auch keine anderen Längslenker für 6 cm höher. Also vermisse ich korrigierte auch nicht. Aber wenn es so welche berichten, die es umgebaut haben. Aus meinem wird aber nie F1, trotz oder wegen V8 Heiligenschein

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BeitragVerfasst am: 03.07.2007 09:37:16    Titel:
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Na egal, ist wie vieles Geschmackssache, aber wie gesagt, ich will die Dinger nicht mehr missen, und bei dem Preis...

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Gruß

Micha

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BeitragVerfasst am: 10.07.2007 08:12:50    Titel:
 Antworten mit Zitat  

...hab mir selbst geholfen!! Smile fräse und drehbank angeworfen und fertig!! Ätsch


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