Stärkerer Motor in Warn 8274?

Verfasst am: 04.02.2008 13:17:27 Titel: Stärkerer Motor in Warn 8274?

Die 8274 hat ja "nur" einen 12V Motor mit 4,6PS. Andere Winden gibts mit z.B. 6,6PS Motoren.

Die 24V Version soll ja z.B. auch deutlich schneller sein.

Wer hat denn schon mal so einen starken 12V Motor in die 8274 eingebaut und kann berichten?

Verfasst am: 04.02.2008 13:20:05 Titel:

Karsten von Offroad-Factory z.B.
Und wir machen dass in ca. zwei Monaten (ersetzen den originalen Motor gegen einen Bow-Motor). Mir deucht aber, dass die 8274 nur nen 2.1PS Motor hatte, oder bringe ich was durcheinander? Wie ich im T_max Thread schon schrieb, verwndet Warn scheinbar effizientere Motoren, da die 6.6PS anderer Hersteller im Vergleich zu Warn eigentlich floppen. Smile

Verfasst am: 04.02.2008 13:23:43 Titel:

Ein Freund von mir hat´ne Doppelmotor-8274 an seinem TJ mit jeweils stärkeren Motoren.
Bei Interesse: http://www.jeep4fun.at/forum/viewtopic.php?t=11627

Zu kaufen bei K&S.

Winke Winke

Verfasst am: 04.02.2008 13:31:25 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Oldenburg

Ich habe nen BOW Motor mit 5,6 PS an der 8274, der hat 4000U/min im Leerlauf...
arbeitet einwandfrei und ist nen Deut schneller als der originale Motor.

Für nen Kunden habe ich jetzt meinen neuen 7,8PS Motor verbaut, mit 10.000U/min.....geht wie die Seuche.....aber braucht auch ordentlich Strom.

Verfasst am: 04.02.2008 13:38:55 Titel:

Getriebe sind auch anders, aber im Endeffekt ists die Leistung, die das Verhältnis zwischen Zugkraft und Zuggeschwindigkeit entscheidet. Und da hat Warn die Nase etwas vorn (bei den 0815 Bauform Winden, die 8274 ist sowieso Meilen over the Top). Ich hab auf dem G ne T-Max 8000er - Irgendwie ein 5.5PS Motor. Auf dem ist hinten die Warn M8000, die vorher auf meinem Jeep war. Die hat irgendwie 4PS, ist aber merklich schneller unter Last. Beides sind serial Wound Motoren. Im Vergleich zu beiden ist eine Milemarker 8000 24V (ohne Serial Wound) nochmals spürbar langsamer.

Verfasst am: 04.02.2008 13:39:40 Titel:

Verfasst am: 04.02.2008 13:44:26 Titel:

Verfasst am: 04.02.2008 13:59:23 Titel:

mit den 600A kommt hin ist aber eigentlich Irrsinn das auf Basis 12v zu machen. Sicher wär es eine Idee auf 24V zu swappen.

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Oldenburg

Verfasst am: 04.02.2008 14:02:36 Titel:

Offroader Mit dabei seit Mitte 2007 Status: Verschollen

In Belgien bekomt man die motoren von 7.8ps lags die firma D&G tuning mal googlen und man findet sie.Die 6ps bowmotoren bekomt man langs Mark Schäfer in deutschland man nimmt dan bestens auf ein mal auch ein allbrithe dazu.
When jemand mehr info braucht chick mal pm

Verfasst am: 04.02.2008 16:29:37 Titel:

Die Bows und Albright haben mehrere Händler im Angebot...Quasi fast alle hier im Forum Quirligen Ätsch

Verfasst am: 04.02.2008 16:33:53 Titel:

2 Allbrights sind gerade auf dem Postweg zu mir. Dem Forum sein Dank. Grins

Füschmobb Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Preetz

Moin!

Theoretisch sollte 24 V schneller/besser sein. Tim90 hat sowas. Ich konnte keine Unterschiede bemerken.

Der Bow-Motor von Goodwinch.com ist etwas langsamer als das original Ding, welches an meiner hing. Ich nehme für vorne nun einen XP-Motor (Warn) wenn der Bow-Motor kaputt ist.

So einen großen Motor mit 7,was PS hab ich auch noch im Regal liegen. Der braucht aber mE eine Abstützung, weil der so endlos schwer ist....

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