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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Switzerland
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6206 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 110 TD4r Soft Top |
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 Verfasst am: 13.08.2008 10:10:42 Titel: Getriebeölkühler |
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Habe mit der Suche leider nichts gefunden. Muss bei meinem Defender TD5 (R380 Getriebe) umbedingt einen Getriebeölkühler nachrüsten. Habe dazu folgenden Kit gefunden:
http://www.ctc-parts.de/16e.htm
Sieht sehr interessant aus und mit 549.-- Euro auch preislich top.
Gibts noch einen anderen, günstigeren Anbieter?
Gruss Oliver | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 13.08.2008 10:16:18 Titel: |
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Günstiger ist nur noch, die Einzelteile bei Isa-Racing selber zu bestellen.
Das teuerste ist der Flansch am Getriebe- dafür nimmt LandRover richtig Geld. Wenn Du den irgendwo gebraucht bekommen kannst, hast Du schon viel gespart. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Switzerland
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6206 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 110 TD4r Soft Top |
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| Verfasst am: 13.08.2008 10:46:57 Titel: |
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Habe leider keine Ahnung, was es alles braucht. Hab mich bei ISA bereits umgeschaut, die Kühler sind relativ günstig, jedoch braucht man dann noch den passenden Adapter etc.
Ein Set von Landrover selber ist vermutlich noch teurer?
Gruss Oliver | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 13.08.2008 11:51:09 Titel: |
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| Oh ja. Der Adapter kostet meines Wissens bereits so viel wie das Set von CTC. | |
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5-Kilo-Pute
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Münster
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 110 SW MY02
2. LR 90 SW MY03 |
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| Verfasst am: 13.08.2008 12:02:50 Titel: |
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Die Investition lohnt sich aber in jedem Fall - Dein Getriebe wird es Dir danken! :-)
Mit dem Ölkühler kommt die Temperatur nicht mehr höher als ca. 80°.
Schade, dass es keine Möglichkeit gibt, auch das Transfergetriebe zu kühlen. Das Öl darin wird nämlich bei sommerlichen Autobahnfahrten ganz schnell ca. 100° heiß - selbst, wenn man nur 100 fährt...  | |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 13.08.2008 15:14:23 Titel: |
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| Gibts zu den nötigen Einzelteilen und vorallem zu dem angesprochenen Getriebeflansch noch mehr Infos? |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Switzerland
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6206 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 110 TD4r Soft Top |
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| Verfasst am: 13.08.2008 15:16:27 Titel: |
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Gruss | |
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5-Kilo-Pute
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Münster
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 110 SW MY02
2. LR 90 SW MY03 |
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| Verfasst am: 13.08.2008 15:31:45 Titel: |
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Hm...sieht anders aus als die LR-Originalteile.
Der Flansch ist bei mir anders (ausgeformter), der Kühler nicht so hoch und die Leitungen sind aus gelb verzinktem Stahl... | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 13.08.2008 15:32:55 Titel: |
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Landrover halt...  | |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 13.08.2008 16:03:34 Titel: |
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Das müsste der Anschluss sein:
L I N K
THERMOSTATGEHÄUSE ART.NR. ORC FTC2687 267,75 Euro
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5-Kilo-Pute
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Münster
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 110 SW MY02
2. LR 90 SW MY03 |
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| Verfasst am: 13.08.2008 16:12:14 Titel: |
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Yepp. Genauso! :-)
Ich glaube nicht, das CTC da Originalteile anbietet... muß aber nix heißen.  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 13.08.2008 16:37:07 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | Das müsste der Anschluss sein:
L I N K
THERMOSTATGEHÄUSE ART.NR. ORC FTC2687 267,75 Euro
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Oups- kannte Preise knapp an 400€...  | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Switzerland
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6206 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 110 TD4r Soft Top |
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| Verfasst am: 13.08.2008 16:53:22 Titel: |
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Der Kit hat hald seinen Vorteil, dass alles gleich komplett ist. Was mich beim Kit jedoch ein wenig stört sind die Plastik- bzw. Gummileitungen. Da wären mir welche aus Stahl lieber. Aber das ist ja das kleinste Problem.
Mal schauen wie das mit der Montage funktioniert, wenn ein grosser LLK verbaut ist (bzw. ob das Ding genügend Platz hat). | |
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Dat weiß ich auch, Sach ich ja
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Fürth
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90V8 4.6 Bj 12/1986: Is now back to the roots!!!
2. LR 90 TD% Bj 12/2003 |
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| Verfasst am: 13.08.2008 17:27:51 Titel: |
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| bei www.landy-depot.de kostets 470,-- |
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Grüße und happy rovering
Stephan
ENDE!
Obwohl es in AFRIKA kein Ende gibt, auch gar kein Ende geben kann, denn hier war aller Dinge Anfang, und was hier endet, ist immer wieder nur der Anfang etwas Neuem. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 13.08.2008 17:59:22 Titel: |
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| Danke Stephan- jetzt stimmen meine oben getätigten Aussagen wieder. | |
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