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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Norwegen, Sarpsborg Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5334 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol Y60,2.8TD 2. Chevrolet Suburban 6,2D 3. 2 Stück Traktor Ford Major 4. Traktor Gutbrod |
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Verfasst am: 22.01.2011 19:09:38 Titel: Kurbelwelleriemenscheibe |
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So, nun bin ich dabei, denn Zahnriemen auszutauschen. Da ich es das erste mal mache, sitze ich nun an der Riemenscheibe von der Kurbelwelle und bekomme die Schraube nicht los. Nun stellt sich die Frage, ist die Schraube mit Links-oder Rechtsgewinde?
Gruß Jens | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 22.01.2011 20:50:09 Titel: |
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Ganz normales Gewinde.
Entgegen dem Uhrzeiger Sinn gehts auf.
Gut möglich, daß die schwer aufgeht.
Anzugsdrehmoment ist 150 .
Nimm nen Schlagschrauber, damit solltest Du sie eigentlich aufbekommen....
Wenn nicht sagst nochmal bescheid.
Gruß Andreas | |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Norwegen, Sarpsborg Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5334 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol Y60,2.8TD 2. Chevrolet Suburban 6,2D 3. 2 Stück Traktor Ford Major 4. Traktor Gutbrod |
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Verfasst am: 22.01.2011 20:56:37 Titel: |
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Danke, werde ich probieren! | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 22.01.2011 22:18:36 Titel: |
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Ne andere Möglichkeit wäre ein langes Rohr als Verlängerung.
Dann nen zweiten Mann. Gang einlegen und voll auf die Bremse steigen.
Währenddessen versucht Du die Schraube von der Kurbelwellen-Riemenscheibe zu lösen.
Bei mir hat das komischer Weise nicht funktioniert.....das Drehmoment was zum lösen der Schraube nötig war, hat wohl den Wert überschritten, mit dem die Kupplungsscheibe Motor und Getriebe kraftschlüssig verbindet.
Sprich, als ich es auf die Weise versucht habe ist die Kupplung durchgerutscht obwohl die absolut okay war...
Hab dann nen großen Schlagschrauber genommen und voll draufgehalten.
Paar Leute hier haben übrigens geschrieben, daß die Schraube beim festziehen wohl bei manchen wieder locker geworden ist.
War bei mir zwar nicht der Fall, aber deswegen würde ich Dir empfehlen die Schraube mit ein wenig Locktight (Schraubensicherung) einzupinseln, und dann fest zu ziehen. (150 Nm).
Viel Erfolg!!
Gruß Andreas | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 22.01.2011 22:24:32 Titel: |
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Ach ja: Ich hoffe, Du hast Spannrolle und Umlenkrolle auch neu. An den paar Euros sollte man nicht sparen, wenn man sich den Aufwand schon antut!
Die Viskokupplung vom Lüfter sollte übrigens in der gleichen Position gelagert werden, wie sie auch im KFZ verbaut ist.
Also nicht einfach so rumliegen lassen.
Hab ich zumindest während meiner Ausbildung so gelernt.
Gruß Andreas | |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Norwegen, Sarpsborg Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5334 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol Y60,2.8TD 2. Chevrolet Suburban 6,2D 3. 2 Stück Traktor Ford Major 4. Traktor Gutbrod |
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Verfasst am: 22.01.2011 22:31:53 Titel: |
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Ihr macht mir ja Hoffnung. Ich melde mich wenn ich es morgen probiert habe. | |
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Verfasst am: 22.01.2011 22:56:33 Titel: |
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Knebel, langes Rohr, unterm Rahmen verkeilen, Motor kurz starten. So mache ich es wenn ich die Schraube nicht los bekomme. Lüfterrad mit Visko stehend lagern, wie Andreas schon geschrieben hat. | _________________ Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 22.01.2011 23:05:33 Titel: |
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Hey, das ist n guter Tipp  | |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Sauerland Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 260er |
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Verfasst am: 23.01.2011 00:01:03 Titel: |
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Ich hab auch die Scheibe festgeknebelt und dann mit ner Verlängerung die Schraube gelöst.
Achtung, wenn ich mich recht erinnere ist die Schraube mit einer Senkung für den Abzieher versehen. Daher nicht ganz rausschrauben, sondern möglich tief drinlassen.
Ein großer Abzieher passt nicht durch die Bohrung der Scheibe bis auf den Kurbelwellenstumpf.
Ist ein bischen blöd erklärt,ich hoffe du kannst mir folgen.
Martin | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 23.01.2011 00:04:00 Titel: |
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Also ich versteh es zumindest nicht....  | |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Sauerland Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 260er |
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Verfasst am: 23.01.2011 02:09:41 Titel: |
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Hmm, also die Spindelschraube zumindest meines Abziehers passte nicht duch die Bohrung der Riemenscheibe. Im Zentrum der Riemenscheibenbefestigungsschraube ist eine Senkung angebracht um den Abzieher aufzunehmen. Daher die Schraube bis auf 6-7 Gänge rausdrehen und dann darauf den Abzieher ansetzen.
Hier gabs vor ca 1-1,5 Jahren schonmal was zu lesen zu diesem Thema.
Martin | |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Norwegen, Sarpsborg Status: Verschollen
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Verfasst am: 23.01.2011 10:48:28 Titel: |
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Ja, die Vesenkung habe ich gesehen. |
Zuletzt bearbeitet von am 23.01.2011 14:41, insgesamt einmal bearbeitet |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 23.01.2011 10:52:36 Titel: |
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Da hatte ich glaube ich schon mal geschrieben das für die Arbeiten ein Feststellwerkzeug, das anstelle vom Starter montiert wird mit deutlichem Abstand das Beste ist um die KW zu blockieren.
Sowas kann mann sich auch über das WE bei Nissan ausleihen, oder mann kauft sich ein günstiges im Netz.
Dann gibt es später auch keine Probleme mit einer sich selbstlösenden Riemenscheibe, die dann noch die WK beschädigt. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Sauerland Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 260er |
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Verfasst am: 23.01.2011 12:29:28 Titel: |
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Richtig, Wildsau, zu der Zeit gab es interessanterweise mehrere Threads zu diesm Thema. War insgesamt ganz hilfreich. Vielleicht bist du in der Lage das zu verlinken. Ich selbst bin zu solchen computertechnischen Fähigkeiten nicht fähig.
Gruß
Martin | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 23.01.2011 13:31:25 Titel: |
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